今天的G264人头攒动啊

SS9G1983 · 发表于 2014-2-1 08:17:02

如题，估计到蚌埠南的不少，去年也是到蚌埠南下了一半~

SS9G1983 · 发表于 2014-2-1 08:44:47

漫天雾霾中基本305，最快306!

SS9G1983 · 发表于 2014-2-1 09:09:34

水家湖出来一闪308，就这样了，早点2分到达

SS9G1983 · 发表于 2014-2-1 09:39:01

本务CRH380C-6323L，第一次坐CL没啥特殊的感觉，都没有反应过来，手机拍的尾巴才看出来啊！

SS9G1983 · 发表于 2014-2-1 09:44:26

本帖最后由 SS9G1983 于 2014-2-1 09:49 编辑

蚌埠南果真下了一半，直到车开走了人才出站完，一个出客口着实走不完，对面的G61准时进站~

上局蚌站 · 发表于 2014-2-1 11:03:19

SS9G1983 发表于 2014-2-1 09:39
本务CRH380C-6323L，第一次坐CL没啥特殊的感觉，都没有反应过来，手机拍的尾巴才看出来啊！

窗沿....

yangyangxy9 · 发表于 2014-2-1 11:13:50

这车以前不是380A吗？

cvr · 发表于 2014-2-1 11:38:29

yangyangxy9 发表于 2014-2-1 11:13
这车以前不是380A吗？

见过几次都是AL,6070AL就见过两次。

SS9G1983 · 发表于 2014-2-1 14:28:56

yangyangxy9 发表于 2014-2-1 11:13
这车以前不是380A吗？

去年春运就是6442BL~

SS9G1983 · 发表于 2014-2-1 14:30:00

上局蚌站发表于 2014-2-1 11:03
窗沿....

确实看了下窗沿，平平的，难怪，缺乏敏感性啊！

上局蚌站 · 发表于 2014-2-1 18:35:25

1月13日的264 6302来自: Android客户端

SS9G1983 · 发表于 2014-2-1 18:56:46

上局蚌站发表于 2014-2-1 18:35
1月13日的264 6302

为何我用手机发不了图片？

taylor1984 · 发表于 2014-2-1 19:54:39

1月29日坐D3306温州南站内换乘G64也是，因为不看车头的话，外形差不多，一上车也没注意，只是觉得这次的G64座位比较稳定，而且明显弧度向上，坐下不往下塌，觉得还不错，一坐就感觉是新座位，结果开车老半天了，没注意往窗户那边一靠，手习惯性往窗台一压，才发现有平窗台，这才领会到，自己坐的是CRH380CL

yuxpsky · 发表于 2014-2-1 21:02:36

哦喊噶啊卡哇伊了

SS9G1983 · 发表于 2014-2-3 11:18:32

昨晚G271回肥镇，380B-6445L，窗沿确实不比CL舒服，一路基本302，又是在淮南东至蚌埠南之间全线最快，跑到305，感觉合蚌高铁的点很松，到淮南东提前2分钟，到肥镇前晃了一会，硬是磨到45分到站。
客流一般，一等座空的，二等座一半不到，蚌埠南上了不到一百人~

先来者 · 发表于 2014-2-6 18:00:37

现在是返京人多，回肥人少

新闻眼 · 发表于 2014-2-6 19:15:41

出发时间太晚了

SS9G1983 · 发表于 2014-2-6 22:07:35

本帖最后由 SS9G1983 于 2014-2-6 22:09 编辑

新闻眼发表于 2014-2-6 19:15
出发时间太晚了

肥镇火车站出来的士太难了，如果不是没办法就买G257了
蚌埠南卫生间都关了一侧，后面还有G203

chhxyg · 发表于 2014-2-8 11:05:18

请问一下，G266在合肥停几站台？

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