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徐州至广州高铁昨开行

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发表于 2014-1-23 11:31:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
G279次、G275次两趟高铁列车徐州东站共售出车票278张,其中G279次列车售票263张,G275次列车售票15张,有近九成的旅客是到长沙、衡阳、郴州华南城市

本报讯(记者 刘作霖 孙井贤 实习生 王晓璐 通讯员 董伟)1月22日,徐州东站首开直达广州南G279次、G275次两趟高铁列车,278名旅客登上列车,体验高铁列车带来“贴地飞行”的便捷,徐州东至广州高铁的开行也拉进了徐州与珠三角的空间距离。
  上午9时许,记者在徐州东站二楼候车室遇到了准备乘坐G279次高铁列车前往广州探亲的李先生,他高兴地告诉记者,广州老家还有一位年迈的老母亲与姐姐生活在一起,逢年过节总要回家看看。以前从徐州到广州最快也要20个小时才能到,现在乘坐高铁列车8个多小时就到了,还不误吃晚饭,真是太方便了。
  徐州东站党支部书记李剑介绍,1月22日徐州东开行的两趟直达广州南的高铁列车无论是在出发时刻和到达时刻上都是非常不错的,徐州东-广州南G279次列车,徐州东站9时50分出发,18时43分到达广州南;徐州东-广州南G275次列车,徐州东站10时43分出发,当日19时10分到达广州南,“晨食彭城早膳,晚品潮粤晚茶”已经不再是梦想。李剑说,由于列车运行时间长,列车不能当天来回,所以新开的这两趟高铁需要隔天才能开行。也就是说1月22日、24日、26日、28日和30日(依此类推)徐州东站一天都有两趟直达广州南的高铁列车。
  据介绍,G279次、G275次两趟高铁列车徐州东站共售出车票278张,其中G279次列车售票263张,G275次列车售票15张,有近九成的旅客是到长沙、衡阳、郴州华南城市,客流成分以探亲客流和商务客流为主。广州高铁列车开行,拉近了徐州和珠江三角洲的空间距离,实现了乘坐高铁列车从徐州到上述城市半日即可到达。
  据悉,目前徐州站有3趟到广州的列车,分别是徐州—广州东T159次列车,徐州16时14分发,次日12时58分抵达广州东,历时20小时44分;徐州—广州K301次列车,徐州14时59分发,次日14时56分抵达广州,历时23小时57分;徐州—广州K1159次列车,徐州18时59分发,次日21时10分抵达广州东,历时26小时11分,徐州东-广州南的G275次列车全程运行仅8小时27分钟,徐州东-广州南G279次列车全程运行仅8小时53分,比目前最快的T159次列车运行时间压缩了12小时左右。

发表于 2014-1-23 11:35:24 | 显示全部楼层
走京沪-河蚌-合武-京广?
动局大户啊,徐州还有广州的始发车还两对!
发表于 2014-1-23 11:41:05 | 显示全部楼层
yangyangxy9 发表于 2014-1-23 11:35
走京沪-河蚌-合武-京广?
动局大户啊,徐州还有广州的始发车还两对!

济局过路车
发表于 2014-1-23 12:07:17 | 显示全部楼层
春运结束后怎么破?每日还是隔日?
发表于 2014-1-23 12:28:14 | 显示全部楼层
gddksyin 发表于 2014-1-23 11:41
济局过路车

我说呢,动局再牛,徐州安排两对始发车也不太可能。回去仔细看了看,确实没说始发,只是说徐广直达。
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发表于 2014-1-23 12:59:48 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2014-1-23 13:02:12 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2014-1-23 13:55:14 | 显示全部楼层
早就有了,好不好!!!
不是徐州始发,中间车站很难买到票的!
发表于 2014-1-23 14:10:38 | 显示全部楼层
yangyangxy9 发表于 2014-1-23 12:28
我说呢,动局再牛,徐州安排两对始发车也不太可能。回去仔细看了看,确实没说始发,只是说徐广直达。

真开了,徐州就有动车三进车了
发表于 2014-1-23 15:38:17 | 显示全部楼层
gddksyin 发表于 2014-1-23 11:41
济局过路车

NO。是广铁车。
发表于 2014-1-23 18:02:45 | 显示全部楼层
长局武段 发表于 2014-1-23 15:38
NO。是广铁车。

你的才是真正的wrong   青岛和济南西 --广州南的2趟车均为济局所开。广铁才不会主动开

发表于 2014-1-23 19:12:44 | 显示全部楼层
缤纷下午茶 发表于 2014-1-23 13:55
早就有了,好不好!!!
不是徐州始发,中间车站很难买到票的!

靠济局有个过路也不错了,毕竟这么长的路线,动局本身车底又吃紧,动局大本营都没一趟往华南的G呢
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发表于 2014-1-23 21:59:45 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2014-1-24 00:33:43 | 显示全部楼层
zhangjr2009 发表于 2014-1-23 18:02
你的才是真正的wrong   青岛和济南西 --广州南的2趟车均为济局所开。广铁才不会主动开

这车还真是广铁担当的。。。
 楼主| 发表于 2014-1-24 00:40:46 | 显示全部楼层
yangyangxy9 发表于 2014-1-23 12:28
我说呢,动局再牛,徐州安排两对始发车也不太可能。回去仔细看了看,确实没说始发,只是说徐广直达。

我说呢,头像看着这么眼熟,原图是这个?
008.jpg
发表于 2014-1-24 07:48:13 | 显示全部楼层
Juster付之潮汐 发表于 2014-1-24 00:40
我说呢,头像看着这么眼熟,原图是这个?

是滴!
个人认为,CRH系列里,小6的头型相当成功。
既脱离了2、3、5型引进的影子,又很协调、时尚,符合城际的定位!
仅次于380A系的头型。
发表于 2014-1-24 10:49:49 | 显示全部楼层
为什么青岛,济南西这两趟不能轮流隔日运行呢。两趟车要有一起有,要没一起没。弄成一天一趟多好,还可以用同一个点,不知道济局怎么想的。
发表于 2014-1-24 12:02:30 来自手机 | 显示全部楼层
车芸 发表于 2014-1-24 10:49
为什么青岛,济南西这两趟不能轮流隔日运行呢。两趟车要有一起有,要没一起没。弄成一天一趟多好,还可以用 ...

俩车套跑的,考虑到检修方便。
发表于 2014-1-24 12:55:44 来自手机 | 显示全部楼层
3040814045 发表于 2014-1-23 12:59
坐等停运一个,改为青岛~广州每日开行就够了。

济局计划车底到位后,俩车都每日开行。
发表于 2014-1-24 15:32:43 | 显示全部楼层
zhangjr2009 发表于 2014-1-23 18:02
你的才是真正的wrong   青岛和济南西 --广州南的2趟车均为济局所开。广铁才不会主动开

自己查去。不知道别瞎叫唤。
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