2014年春运，合肥东站那些客车（还有塞拉门RZ25K）【第一集】

地铁魔王

bokker 发表于 2014-1-19 15:07
那这些车在合肥怎么停啊，都跨跨越掉吗

不走合肥站，合肥东站和合肥站不在一条线，合肥站是在淮南绕行线、新客线、合武绕行线，合肥东站是在淮南线、桃东线

地铁魔王

G261 发表于 2014-1-18 23:02
魔王要是有时间注意下25T啊。话说所谓速度不快的【特快】用什么拉。别告诉我是ND5。。

忘了说一句：郑州-杭州L561\562那一全列25K的临客，合肥往南是DF4D客运机车牵引，往北是ND5牵引，和2013年春运不一样

地铁魔王

SY1350 发表于 2014-1-19 15:20
现在对东站那些玩意已经没兴趣了，这段时间我在寻找关于老淮南线的遗迹。

老淮南线那一段现在称作合肥绕行线

地铁魔王

SY1350 发表于 2014-1-19 15:25
上个礼拜去了撮镇站，站台上已经布设防护网了，但线路还是不见架杆。

尚无开工计划，装防护网是必然趋势，我作为机车乘务员，希望所有的铁路都有防护网，不过撮镇站上行一侧防护网装的却时不是地方

WQHKFM

地铁魔王 发表于 2014-1-19 13:24
走合肥东的临客都是货运机车牵引的，机车交路为芜湖-阜阳（北）的临客，貌似还都是局管内的，和合肥南建成 ...

但今年走合肥东的临客那么多应该与合肥站接车能力有限有关系吧……

地铁魔王

bokker 发表于 2014-1-19 18:08
不就是我说的不停合肥，直接跨越的意思嘛

可不能这么说，你那句话的意思是走合肥站而不停车，容易产生歧义，亲爱的，作为中国人，我从来不高喊着什么“抵制××”的口号，但是我信奉一点：语文可不能马虎——要对得起自己的预言哦

先来者

地铁魔王

WQHKFM 发表于 2014-1-19 18:39
但今年走合肥东的临客那么多应该与合肥站接车能力有限有关系吧……

的确如此，2013春运结束到2014年春运之前增加了很多动车组，连L8610那样的“特快列车”都走合肥东站了，怀疑以后的春运合肥东站还能看到25T（BSP）了

WQHKFM

地铁魔王 发表于 2014-1-19 19:17
的确如此，2013春运结束到2014年春运之前增加了很多动车组，连L8610那样的“特快列车”都走合肥东站了，怀 ...

1228调图合宁合武加了不少车，说实话合宁350完全可以考虑了……

地铁魔王

WQHKFM 发表于 2014-1-19 21:38
1228调图合宁合武加了不少车，说实话合宁350完全可以考虑了……

呵呵，我对高铁、客专不感兴趣，我只对既有线感兴趣

肾肾

我伴呆。。。。。。

wlj1965518

地铁魔王 发表于 2014-1-19 15:15  忘了说一句：郑州-杭州L561\562那一全列25K的临客，合肥往南是DF4D客运机车牵引，往北是ND5牵引，和2013年 ...

25K不应该是双风管供风吗？ND5牵引时是怎样转换的？

铁路工程师

魔王，最近没到合肥站拍车？

地铁魔王

wlj1965518 发表于 2014-1-19 23:15
25K不应该是双风管供风吗？ND5牵引时是怎样转换的？

双供改单供，具体如何转换我没有学习，因为我跑的调车机，不跑临客

地铁魔王

铁路工程师 发表于 2014-1-20 00:24
魔王，最近没到合肥站拍车？

有，我的图片都是积攒到一定程度再发，先发三张给大家先睹为快：春运临客合肥-阜阳L8654

地铁魔王

肾肾 发表于 2014-1-19 22:42
我伴呆。。。。。。

此话怎讲？

wlj1965518

地铁魔王 发表于 2014-1-20 22:16
有，我的图片都是积攒到一定程度再发，先发三张给大家先睹为快：春运临客合肥-阜阳L8654

这个临客的25K是配属合段的吗？那天坐T244/1，硬卧车里换了两节厂修后改造的集便器25K，列车员说这趟车沿途没有车站保障吸污，用了没多久厕所就以故障为由关闭了