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邯黄铁路开通了吗

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本务
发表于 2014-1-14 20:30:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如题,会有客运吗?
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2
发表于 2014-1-15 08:50:43 来自手机 | 只看该作者
暂时不会有客运
3
发表于 2014-1-15 10:19:50 | 只看该作者
沙河市站 发表于 2014-1-15 08:50
暂时不会有客运

我感觉有可能今生不会有客运
4
发表于 2014-1-15 18:25:04 | 只看该作者
赞同,本来就是今生不可能有客运,开通客运的成本太大了,沿线也没有客流,并且开通客运还影响货运收入。设计的时候连京沪线都不连接,设计者的意图太明显不过了。
5
发表于 2014-1-15 19:46:45 | 只看该作者
miaoxiaochen88 发表于 2014-1-15 18:25
赞同,本来就是今生不可能有客运,开通客运的成本太大了,沿线也没有客流,并且开通客运还影响货运收入。设 ...

但是很多车站都是按客运站设计的……
你们可以看我的新相册:河北省火车站大集合
http://www.douban.com/photos/album/123950304/
6
发表于 2014-1-15 22:21:59 | 只看该作者
平沙无垠 发表于 2014-1-15 19:46
但是很多车站都是按客运站设计的……
你们可以看我的新相册:河北省火车站大集合
http://www.douban.co ...

赞同,当年大秦也没和丰沙京包连,在2004年5T之前不也开了十多年的快车?
7
发表于 2014-1-15 22:27:12 | 只看该作者
平沙无垠 发表于 2014-1-15 19:46
但是很多车站都是按客运站设计的……
你们可以看我的新相册:河北省火车站大集合
http://www.douban.co ...

楼主你的相册里收藏的藁城站站房的图片是我拍的,那是我上传到百度百科里的!
8
发表于 2014-1-15 22:45:26 | 只看该作者
6404/6403 发表于 2014-1-15 22:27
楼主你的相册里收藏的藁城站站房的图片是我拍的,那是我上传到百度百科里的!

谢谢您!
9
发表于 2014-1-15 22:55:28 | 只看该作者
fmpc 发表于 2014-1-15 22:21
赞同,当年大秦也没和丰沙京包连,在2004年5T之前不也开了十多年的快车?

现在和那时候一样吗?5T之后已经停开了,现在就是5T之后,怎么可能开?当时是部,现在还是总公司,公司更不会做赔本买卖。
10
发表于 2014-1-15 22:56:52 | 只看该作者
平沙无垠 发表于 2014-1-15 19:46
但是很多车站都是按客运站设计的……
你们可以看我的新相册:河北省火车站大集合
http://www.douban.co ...

大秦朔黄有好多也是按客运站吧,但是现在呢?可能为来生准备的吧
11
发表于 2014-1-15 23:04:12 | 只看该作者
6404/6403 发表于 2014-1-15 22:27
楼主你的相册里收藏的藁城站站房的图片是我拍的,那是我上传到百度百科里的!

顺便问一下,藁城站那个文物站房现在还在么?石德线就这么一个文物站房了?
我发现京广线河北段文物站房还有几处。
12
发表于 2014-1-26 16:13:24 | 只看该作者
那天路过石家庄,发现某当地报纸上写着邯黄将兼顾客运。
如果此事为真,难道会开通邯郸—沧州或天津一类的车?静待中
13
发表于 2014-1-26 18:15:20 | 只看该作者
石家庄良村站 发表于 2014-1-26 16:13
那天路过石家庄,发现某当地报纸上写着邯黄将兼顾客运。
如果此事为真,难道会开通邯郸—沧州或天津一类的 ...

和京沪没有连着,怎么开?
14
发表于 2014-1-26 21:44:29 | 只看该作者
记得大秦初开之时是有客运的
15
发表于 2014-1-27 19:33:58 | 只看该作者
miaoxiaochen88 发表于 2014-1-26 18:15
和京沪没有连着,怎么开?

黄骅港有连接京沪的连接线,如果到达黄骅港的时间合适,就可以在站内换向,经沧北站上京沪线。
16
发表于 2014-1-27 23:02:38 | 只看该作者
石家庄良村站 发表于 2014-1-27 19:33
黄骅港有连接京沪的连接线,如果到达黄骅港的时间合适,就可以在站内换向,经沧北站上京沪线。

京沪连接线》?你造的吗》?我可记得没有。是跨
17
发表于 2014-1-28 12:17:48 | 只看该作者
miaoxiaochen88 发表于 2014-1-27 23:02
京沪连接线》?你造的吗》?我可记得没有。是跨

从图上看,沧州道黄骅港是有办法走的。下图是上图两条铁路并行处(狼驼子)附近的卫星图。从图上看,黄骅港到沧州应该没有问题。


只是这段路当前是否还在使用、是否能开客运是个问题。至少黄骅(港)、沧州短短的距离要两次换向。
18
发表于 2014-1-30 18:53:28 | 只看该作者
平沙无垠 发表于 2014-1-15 23:04
顺便问一下,藁城站那个文物站房现在还在么?石德线就这么一个文物站房了?
我发现京广线河北段文物站房 ...

石德线晋州至辛集区间有个已经取消的小站“马于”站,站房相当古老,应该也算文物房了。
前几年路过时,看见那里还有写着繁体字的建筑呢。
19
发表于 2014-2-6 23:54:06 | 只看该作者
平沙无垠 发表于 2014-1-15 23:04
顺便问一下,藁城站那个文物站房现在还在么?石德线就这么一个文物站房了?
我发现京广线河北段文物站房 ...

如图.......

QQ截图20140206235323.jpg (164.2 KB, 下载次数: 26)

QQ截图20140206235323.jpg
20
发表于 2014-2-7 10:58:37 | 只看该作者
本帖最后由 shy1989 于 2014-2-7 11:00 编辑
平沙无垠 发表于 2014-1-15 19:46
但是很多车站都是按客运站设计的……
你们可以看我的新相册:河北省火车站大集合
http://www.douban.co ...

层主的火车站大合集里,有些车站的归属有误差,从涿州东到邯郸东,北京广八个高铁站都是归属石家庄站管的,不是北京车务段和邯郸车务段的
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