中国铁路投产新线6600公里

中国和谐号

中国铁路总公司昨日召开的工作会议透露，2014年中国铁路固定资产投资6300亿元人民币（1323亿新元），投产新线逾6600公里。中国铁路总公司总经理盛光祖在工作会议上表示，2014年中国铁路总公司要深入推进铁路投融资体制改革。据会议统计数字显示，2013年，中国铁路营业里程突破10万公里，其中高铁运营里程突破1万公里。

去年3月敲定的中国铁道部改革方案将铁道部一拆为三，以实现政企分开，包括将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部；组建国家铁路局，由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责；组建中国铁路总公司，承担铁道部的企业职责。
国务院在发布批复中国铁路总公司组建方案中称，中国铁路总公司注册资金为1.036万亿元人民币，公司组建后，铁路建设债券为政府支持债券。

来源：联合早报网

汉蓉客专

高铁降速，祸在当代，遗臭万年！

在建客专已经按350线下修好，盛光祖为了降速而降速，倒行逆施胡作非为轨道变更设计，按250设超高，一分钱不省，反而白白增加浪费巨额工程设计变更费用，还降成250卡死，严重浪费国家资源损害社会效益。

盛光祖这样的无耻祸害行为难道不是祸害国家战略祸害社会发展的瞎折腾？难道不是与中国梦背道而驰？！

高铁降速，祸国殃民，不得人心！庸官比贪官对社会危害和破坏更大！高铁降标降速，开历史倒车，恶意阻挠破坏中国梦，恶意破坏国家战略新兴产业，祸国殃民。

强烈要求西成客专、宝兰客专、成贵客专恢复350建设标准！！！