请问各位车迷：泰州-深圳东的K91/92是上局的车吗？

yinjie840103 · 发表于 2014-1-4 02:56:56

请问各位车迷：泰州-深圳东的K91/92是上局的车吗？为啥他是25G车底但是可以享受DF11G的待遇呢？牵引它的DF11G是合段的吗？它的机车交路是？

cvr · 发表于 2014-1-4 06:24:27

是上局合段的车，05年那一批高配机供25G，SLM,由于宁启、水蚌等线非电气化，为保证机供，必须由南局猪头担当牵引任务，南昌换挂。

上局江都段 · 发表于 2014-1-4 07:43:47

原因嘛，泰州，谁的出生地啊，楼主不妨看看泰州的车，有几个不高配的

ehunter · 发表于 2014-1-4 11:00:46

现在25G用DF11G的挺多的，不稀奇了

loveliyutong · 发表于 2014-1-4 13:01:03

泰州-深圳东的K91/92是上局的车吗？是
为啥他是25G车底但是可以享受DF11G的待遇呢？机供塞拉门25G，全程大量内燃区间
牵引它的DF11G是合段的吗？合段没这高级货。南局南段的DF11G
它的机车交路是？泰州-南昌南局南段DF11G 南昌-深圳东南局南段DF11G

likekart · 发表于 2014-1-4 13:01:35

上局江都段发表于 2014-1-4 07:43
原因嘛，泰州，谁的出生地啊，楼主不妨看看泰州的车，有几个不高配的

您好，快递已到

上局江都段 · 发表于 2014-1-4 13:58:11

likekart 发表于 2014-1-4 13:01
您好，快递已到

已签收，哈哈

南局南段韶山9改 · 发表于 2014-1-4 14:21:02

loveliyutong 发表于 2014-1-4 13:01
泰州-深圳东的K91/92是上局的车吗？是
为啥他是25G车底但是可以享受DF11G的待遇呢？机供塞拉门25G，全程大 ...

南昌——深圳东是南局HXD3C

yinjie840103 · 发表于 2014-1-5 00:33:46

loveliyutong 发表于 2014-1-4 13:01
泰州-深圳东的K91/92是上局的车吗？是
为啥他是25G车底但是可以享受DF11G的待遇呢？机供塞拉门25G，全程大 ...

非常感谢您的回复，但是合段为啥没有猪头呢？那么T63/64是猪头牵引吗？，Z73/74的猪头难道是北京局的？

loveliyutong · 发表于 2014-1-6 09:07:49

南局南段韶山9改发表于 2014-1-4 14:21
南昌——深圳东是南局HXD3C

好吧，看来是换交路了~~

7E美女 · 发表于 2014-1-6 09:11:40

yinjie840103 发表于 2014-1-5 00:33
非常感谢您的回复，但是合段为啥没有猪头呢？那么T63/64是猪头牵引吗？，Z73/74的猪头难道是北京局的？

63\4次是DF11，，，合肥---徐州---北京，，，上徐、京京，，徐州换挂。。。。73\4次是京京猪。。。

loveliyutong · 发表于 2014-1-6 09:12:40

loveliyutong 发表于 2014-1-6 09:07
好吧，看来是换交路了~~

……但是合段为啥没有猪头呢？不需要，没机供交路
那么T63/64是猪头牵引吗？合肥-徐州上局徐段DF11 徐州-北京京局京段DF11
Z73/74的猪头难道是北京局的？是，全程京局京段DF11G

zkf · 发表于 2014-1-6 09:13:48

yinjie840103 发表于 2014-1-5 00:33
非常感谢您的回复，但是合段为啥没有猪头呢？那么T63/64是猪头牵引吗？，Z73/74的猪头难道是北京局的？

没错上局的车，京局的本务..

T63/4是DF11

xiayufei · 发表于 2014-1-6 12:29:04

本帖最后由 xiayufei 于 2014-1-6 12:31 编辑

yinjie840103 发表于 2014-1-5 00:33
非常感谢您的回复，但是合段为啥没有猪头呢？那么T63/64是猪头牵引吗？，Z73/74的猪头难道是北京局的？

其实早期合段是有猪头的(共四组:0115/0116, 0117/118, 0119/0120, 0121/0122)后来(也就是07年2月)转配给南局了! 这些猪头主要还是牵深泰车.

烟华浮云 · 发表于 2014-1-6 12:40:30

k92/1是上局的车，妥妥的上局车底，用DF11G牵引的原因是机供车底DC600V直供电，由于走的线路内燃区间比较多（宁启线，合九线），因此采用DF11G牵引，机车交路全程南局南段DF11G

烟华浮云 · 发表于 2014-1-6 12:45:04

上局江都段发表于 2014-1-4 07:43
原因嘛，泰州，谁的出生地啊，楼主不妨看看泰州的车，有几个不高配的

说的太牵强，泰州几个车走宁启，新长的内燃区段，又是机供车，不用猪头牵引用什么牵引？

烟华浮云 · 发表于 2014-1-6 12:46:47

南局南段韶山9改发表于 2014-1-4 14:21
南昌——深圳东是南局HXD3C

K92/1南昌换HXD3C了？什么时候开始的？

cvr · 发表于 2014-1-6 12:53:06

xiayufei 发表于 2014-1-6 12:29
其实早期合段是有猪头的(共四组:0115/0116, 0117/118, 0119/0120, 0121/0122)后来(也就是07年2月)转配给 ...

我坐的一次K91是0159/160，南局南段，觉得好眼熟，后来发现此前拍的该车配属上局徐段，当时牵引Z52。

南局南段韶山9改 · 发表于 2014-1-6 12:58:36

烟华浮云发表于 2014-1-6 12:46
K92/1南昌换HXD3C了？什么时候开始的？

京九线电气化之后就是电力的交路了。

烟华浮云 · 发表于 2014-1-6 13:30:25

南局南段韶山9改发表于 2014-1-6 12:58
京九线电气化之后就是电力的交路了。

记得全程是南局DF11G牵引，至于南京九电化后何时改的交路记不清了，还需要查找相关调图资料来确定。

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