2013年12月28日是中国铁路的大日子，一天新开通厦深、西宝等多条高速铁路，新增里程约2000公里，铁路运营总里程突破10万公里；全国新开客车75对，达到2369对。
在这超过10万公里的路网中，时速120公里及以上线路超过4万公里，其中时速160公里线路超过2万公里；高速铁路突破１万公里，在建规模1.2万公里，使中国成为世界上高速铁路运营里程最长、在建规模最大的国家；复线和电气化里程分别达到4.6万公里和5.4万公里；西部铁路由昔日的不足千公里跃进到3.8万公里。
我国第一条铁路
出现在中国的第一条铁路，是1876年修建的上海吴淞铁路。5年后的1881年，中国人才自主修筑了第一条铁路——唐山至胥各庄铁路。1909年，中国人自己勘测、设计、施工的第一条铁路——京张铁路通车。随后40年，到1949年，中国有铁路2.18万公里，其中勉强能够通车的只有1.1万公里。到2000年年底，中国铁路营业里程达到6.8万公里。随后中国铁路真正进入了大发展的阶段。
高铁出口首单预计将是泰国
中铁总公司中泰铁路项目协调组组长黄弟福表示，中国热切期望参与泰国第一条高铁的建设。自2012年4月两国政府签署了铁路发展合作的谅解备忘录以来，双方就泰国铁路发展进行了广泛深入地交流和研究。中方已经做了大量的前期准备工作，包括对泰方进行了高铁技术人员培训，并共同完成了曼谷至清迈、曼谷至廊开高铁的预可行性研究。
根据调整后的《中长期铁路网规划》，到2015年，中国高速铁路运营里程将达到1.9万公里；到2020年，中国铁路营业里程将达到12万公里以上，快速客运网基本覆盖中国各省省会及50万以上人口城市。
来源：人民铁道网
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发表于 2014-1-3 20:00:10
