2013年12月28日,随着厦深铁路、西宝高铁、渝利铁路等一批新线开通,中国铁路营业总里程突破了10万公里。从1876年中国出现第一条铁路开始,一百多年中国铁路史册上,定格了一幅幅历史瞬间:
出现在中国的第一条铁路,是1876年修建的上海吴淞铁路。5年后的1881年,中国人才自主修筑了第一条铁路――唐山至胥各庄铁路。1909年,中国人自己勘测、设计、施工的第一条铁路――京张铁路通车。随后40年,到1949年,中国有铁路2.18万公里,其中勉强能够通车的只有1.1万公里。
1952年,新中国成立后建成的第一条干线铁路――成渝铁路开通。到1978年,中国铁路营业里程增加到5.2万公里。
改革开放以来,为适应经济社会快速发展需要,我国铁路组织实施了一系列建设大会战,路网规模和质量显著提升。到2000年年底,中国铁路营业里程达到6.8万公里。特别是在1997年到2007年,6次大提速让中国铁路逐渐驶上发展快车道。
2008年,中国第一条真正意义上的高速铁路――京津城际高铁诞生。中国跨入了高铁时代。中国铁路的发展速度比预期要快得多。同年10月,中长期铁路网调整规划经国家批准正式颁布实施。按照新调整的《中长期铁路网规划》,到2020年全国铁路营业里程将达到12万公里以上。
此后的几年里,中国每年都有高铁通车运营,武广高铁、郑西高铁、京沪高铁、哈大高铁、京广高铁……到2013年底,中国铁路总里程突破10万公里,其中高铁突破1万公里,“四纵四横”高铁网初步绘就。
来源:新华网
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