中国铁路的发展经历了一段艰辛的历程,从无到有,从自主修筑到技术革新,再到规模和里程,无不见证中国铁路奇迹般的发展,中国的第一条铁路是1876年修建的上海吴淞铁路,5年后的1881年,中国人才自主修筑了第一条铁路——唐山至胥各庄铁路。1909年,中国人自己勘测、设计、施工的第一条铁路——京张铁路。 目前,在全国铁路总里程的10万公里中,时速120公里及以上线路超过4万公里,其中时速160公里线路超过2万公里;高速铁路突破1万公里,在建规模1.2万公里,中国成为世界上高速铁路运营里程最长、在建规模最大的国家,居世界首位,这些数字是技术水平的突破,中国铁路总里程突破10万公里,无论从居民生活,还是从经济,军事,国防等都划入了新的里程碑,出行更加的方便,区域联系和合作交流不断的加强,为了解决旅客出行难题,广大铁路建设者们长期驻扎在高铁施工现场,不畏寒暑,艰苦奋斗,以期把广大旅客的旅途“拉”的更近一些,如今“四纵四横”业已完成过半,这对他们无疑是一种欣慰;由于我国幅员辽阔,局域发展不平衡,造成了我国流动人口数量颇大,而铁路运输以其安全方便、经济快捷的特性成为旅客出行的首选,此次高铁运营里程破万,无疑使得旅客出行更加快捷,这对旅客朋友来说,可以说是元旦来临之前的一个新年大礼。 |