沪蓉全线通动车的形势不容乐观

京台高铁 · 发表于 2013-12-31 08:16:56

ptcz 发表于 2013-12-31 07:43
很坑爹的铁老大，其实对平民百姓坐长途列车旅游，办事，夕发早至的特快等级列车是最实惠的，象D， ...

沪蓉还是继续Z122吧

采石小虾 · 发表于 2013-12-31 09:09:07

WSGC 发表于 2013-12-29 11:29
下午发车，天亮到是最好的，无论打工，经商，旅游人士，都是可选择的。

搞成D卧的性价比又下去了。

guojia0908 · 发表于 2013-12-31 09:47:12

沪蓉全线象征性的开个几趟就行了

ptcz · 发表于 2013-12-31 14:42:17

京台高铁发表于 2013-12-31 08:16
沪蓉还是继续Z122吧

当然直特这种等级的车，在我国消费者还是能普遍接受的，应你群众消费水平就是这样啊。。。。。。

king_du · 发表于 2013-12-31 15:10:01

上海到成都，还是走更高等级的京沪、徐兰、西成好了，10小时够用。

sun0511 · 发表于 2013-12-31 16:52:49

不要站站乐，11小时肯定能到重庆了。

京台高铁 · 发表于 2013-12-31 18:40:14

sun0511 发表于 2013-12-31 16:52
不要站站乐，11小时肯定能到重庆了。

只停一站还是有希望10小时左右的,但铁总看来是不想这么做

我爱曹芳园 · 发表于 2013-12-31 19:02:02

有一种车叫动卧

出云银河 · 发表于 2013-12-31 19:09:25

我爱曹芳园发表于 2013-12-31 19:02
有一种车叫动卧

动卧更不符合某些“地方城市”人的利益，半夜2点上下车有几个人愿意啊。

京台高铁 · 发表于 2014-1-1 07:07:22

我爱曹芳园发表于 2013-12-31 19:02
有一种车叫动卧

残废沪汉蓉通道有垂直天窗,走不了动卧

WSGC · 发表于 2014-1-1 09:13:28

采石小虾发表于 2013-12-31 09:09
搞成D卧的性价比又下去了。

D卧取消，目前情况下，

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