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武咸城铁开始迎客 大巴降价"肉搏"
2013-12-29 07:55长江商报|
武汉城市圈首条城际铁路客运专线——武咸城际铁路昨开通运行，全程票价30元，通过与同日开通的武汉地铁4号线无缝对接，两地时空距离可缩短至40分钟。开通首日高峰时段几乎趟趟爆满，上座率均在120%左右。当日共有8000多人乘坐武咸城际铁路出行，其中武昌站发送旅客3000余人。
为了应对武咸城铁的同线竞争，省客集团武汉至咸宁大巴票价昨起降价，从31元降为22元，咸宁至武汉票价则降为20元。傅家坡客运站还提前了早班车发车时间，从以前的8点提前到7:20。
本报讯（记者许兰超 通讯员 孟立 张琦 刘奎书）昨日早上，记者在武昌站体验，旅客从东广场的城际铁路候车室进站上车只需两分钟。早上的乘客不是很多，到了上午9点多及下午2点左右两个高峰期，列车却挤满了。
高峰时段趟趟爆满首日发送旅客8000余人
从昨日发送旅客的情况来看：昨日9：00-10：00、14：00-15：00左右出行高峰时段开行的C5004、C5006、C5010、C5009、C5015车次最受欢迎，各趟列车几乎趟趟爆满，上座率均在120%左右，包括中途上下车座位重复使用。开通首日共发送旅客8000余人，武昌站发送旅客3000余人。
从过渡期运行图看出，分早中晚开行的10对动车组，开行班次充分考虑到了人们出行的需要。从武昌到咸宁上班的旅客早晨在武昌站乘坐6:10开行的C5001次列车，6:50抵达咸宁后，可以很从容地赶到单位。武昌站发车最晚的一趟C5019次18：55在武昌站发车，19：57到达咸宁，旅客周五下班后可快速赶到咸宁度周末或旅行。
“城铁就是一条经济线”
家住武汉市南郊的皮老师是一位退休教师。昨日9:35，他手里拎着自己种的包菜和菠菜，满脸笑容地从庙山站登上了C5004次列车。“现在方便多了，我的小外孙刚满两岁，女儿和女婿都在武汉工作，平时难得回趟家，我退休了没事情做，就自己种点菜给他们送过去。庙山这个带院子的房子，以前家里人都说太远，这城铁一开可是一点都不远了，一个小时不到就能见到小外孙了，真是方便。”
来自武汉一家工厂的张经理坐在舒适的城铁上也颇有感触：“我们的厂部在武汉，主要加工厂却在咸宁，工作需要经常两边来回跑，因为高铁站离工厂有点远，我们有时候开车往返，有时候要挤大巴，而坐大巴需要一个多小时。现在城铁开通了，既方便快捷又舒适，对我们来说城铁就是一条经济线。”
关注
咸宁市民热捧城铁 首日“一票难求”
昨晨，记者乘坐6点半汉口发往咸宁的城铁，发现整个汉口站仅10余人上车，这列城铁仅开放8号车厢。而后停靠在武昌火车站时，也仅有20多名乘客上车，8号车厢仍没坐满，显得空荡荡。
记者随机调查发现，大多数乘客是去咸宁走亲戚或办事，少部分是去泡温泉或购物。16时，记者在咸宁南站欲乘坐16时10分返回武汉的城铁，但车票已售罄。记者看到，高峰期购买城铁的队伍排出几十米开外。一位工作人员感慨：“咸宁人对城铁的热情真是高啊，今天的火车站和春运感觉一样，一票难求。”随后，记者改买了下午17：37的城铁回武汉，临发车前12分钟进入车厢，发现里面已挤得严严实实。
为何开通首日出现售票“剃头挑子一头热”的情形？咸宁南站工作人员认为，咸宁人去武汉大多是办事，早上去办完了，下午就乘城铁回来，非常方便；而武汉人到咸宁办事的则相对较少，武汉自驾游到咸宁很多，旅游族对城铁热情并不是很高。
服务
去城铁站
怎么坐公交？
汤逊湖站
可乘坐570、901、902、915路至民族大道学院南路，下车后前行300米即到。
庙山站
可乘坐903、907、912、915路至江夏大道华泰站，下车即到。
乌龙泉南站
在站前广场左侧，公交停车场正在修建中。
山坡东站
4211路即将开通，届时可乘坐该线路至山坡站，下车即到。
贺胜桥站
可乘坐咸宁往返江夏区公交或巴士至贺胜桥镇，下车即到。
横沟桥站
可乘坐咸宁往返江夏区公交或巴士至横沟桥镇，下车即到。
咸宁东站
该市6路公交的起点、终点将改设在咸宁东站。
咸宁南站
可乘坐2、6、8、9路公交至黄畈小学站，下车后左拐前进约150米即到车站。
声音
咸宁南站没有一部升降式电梯，手扶电梯为楼梯式且未开放，乘坐城铁的市民需要登上百级台阶，残疾人乘车非常不便，无障碍设施亟待完善。
——咸宁市民李先生
武汉地铁平时是早上6点发车，双休则是早上6点半发车，而汉口发往咸宁唯一一班城铁时间为早上6点半，这就意味着城铁和地铁在双休就没办法及时换乘；汉口车次只有一趟，太少。
——武汉市民郑先生
影响
大巴降价应对竞争
预计春节票价不变
早班车提前，班次略有减少
在武咸城铁运营前夕，尽管公路客运做了各种转型尝试，比如往返免费大巴游温泉、开通城际的士，但是真正等到城铁开通，公路客运仍然无奈做出降价选择。
昨日，武昌傅家坡、宏基客运站，到咸宁的乘客发现，武汉前往咸宁方向的大巴票价悄然降价，从原来的31元降至22元。有乘客认为，交通工具多了，不仅出行更方便，出行费用也更加实惠。
去程22元回程20元早班发车提前40分钟
昨日9：00，记者在傅家坡客运站看到，一辆开往咸宁方向的35座大巴上，已经坐上近半数乘客。
傅家坡车站相关负责人介绍，为了应对武咸城铁的同线竞争，除了降价，早班车的发车时间也提前，以前最早一班是8：00，现在提前到7:20，20分钟左右一班。班次由原来的17班减至15班。
“相信这个票价还是很有竞争力的，能够留住一部分客流。”该负责人介绍，从首日的客流来看，短期还看不出很大的变化，以前的上座率大概在六七成左右，昨日从武汉到咸宁客流情况差不多。
省客集团负责人介绍，目前，武汉前往咸宁班次一天往返约有200个，从武汉到咸宁降为22元，从咸宁回程只要20元，这个价格预计在春节期间也不会有变动。
游温泉免费大巴火首日游客300余人
为了应对城铁，省客转型试水的免费往返温泉大巴，开业首日倒是吸引不少旅客尝鲜。
昨日，江北金家墩旅游集散中心执行总经理舒勇攀介绍，运营首日情况还不错，一共有8辆大巴出发，共有旅客300余人。其中多是一日游，以家庭为主，女性占多数。舒勇攀称，一辆大巴往返一趟的成本在1450元，这个费用虽然温泉会给予一定的补贴，但是基本谈不上盈利。
他说，目前只是拿这条线来试水，主要是为明年春季做准备，明年春游季会开通30到50条免费大巴线路。 |
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发表于 2013-12-29 08:11:23
