[v1原创]捕捉光辉的最后一瞬间---见证ny7最后一次牵引国列

桂林始发站 · 发表于 2004-9-8 22:32:05

向他致敬！！！！

缓解 · 发表于 2004-9-8 23:28:47

不错的车可惜至今未感受过大马力发动机的声音！

laochemi · 发表于 2004-9-9 00:03:26

经典的机车。

华枫 · 发表于 2004-9-9 00:36:11

首长专列也不用他了吗？

0051118 · 发表于 2004-9-9 00:41:29

下面引用由华枫在 2004/09/09 00:36am 发表的内容：
首长专列也不用他了吗？

专列用的是NY6，不是这个NY7。

0051118 · 发表于 2004-9-9 00:46:59

下面引用由xsol在 2004/09/08 07:59pm 发表的内容：
什么叫国列？

国列指的是国际联运的火车，例如楼主提到的就是北京——莫斯科的国际列车。

刘彦超 · 发表于 2004-9-9 01:18:12

经典

DJ10009 · 发表于 2004-9-9 06:49:24

敬礼.........

akira · 发表于 2004-9-9 07:17:25

下面引用由缓解在 2004/09/08 11:28pm 发表的内容：
不错的车可惜至今未感受过大马力发动机的声音！

我何尝又不是呢 :em10:

ma919 · 发表于 2004-9-9 08:51:05

伤感。

Ferrenguo · 发表于 2004-9-9 09:47:30

退役后车左怎么处理呢?

tjuht · 发表于 2004-9-9 11:05:15

坚决顶!
有没有那位朋友知道NY7的技术参数,如功率......

quangg · 发表于 2004-9-9 12:06:53

NY7 和 NY6 我一直分不清的。

黑色飓风 · 发表于 2004-9-9 13:23:12

下面引用由0051118在 2004/09/09 00:46am 发表的内容：
国列指的是国际联运的火车，例如楼主提到的就是北京——莫斯科的国际列车。

真正的国列只有两趟，就是K3/4/23/24和K19/20其他只不过是加挂国际联运车厢而已。
楼主这个是K3,北京经由乌兰巴托开往莫斯科的联运，另一趟北京 --莫斯科的联运是经由哈尔滨、满洲里出去的，全列由俄铁担当，在大庆--沈阳区间都能够看到此车，中国机车（DF4D、DF4DK、SS9、DF11）牵引全列俄国车体，别有一番风味

dj10008 · 发表于 2004-9-9 13:51:42

下面引用由华枫在 2004/09/09 00:36am 发表的内容：
首长专列也不用他了吗？

那是NY6

akira · 发表于 2004-9-9 18:32:11

下面引用由quangg在 2004/09/09 12:06pm 发表的内容：
NY7 和 NY6 我一直分不清的。

听说外面是分不出来的,知识里面有些不同罢了哦……

东北人 · 发表于 2004-9-9 20:19:55

5555555555555!好感人!

京南 · 发表于 2004-9-9 21:01:54

好车好图好帖顶~~~

LCWHK · 发表于 2004-9-9 21:45:46

下面引用由0051118在 2004/09/08 03:11pm 发表的内容：
那是NY7，NY6并未退役。

听见此消息时，一时糊涂，又弄错了！
NY7即是牵合肥车底套跑临客到沙河的机车吗？如果是的，那我倒也走运了！
竟然有机会趁它一息尚存时当了一会儿学习司机！嘻嘻！

K52 · 发表于 2004-9-9 23:41:46

还没有见到她，就要和我们说再见了！也没有机会一睹她的丰姿，使我的心里感到空荡荡的，和我们离开是再所难免的，我默默的为她祝福！
愿我心中的战士－ＮＹ７一路走好！

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