高铁故障的克星——“三到”检修法

风の动车组

“吊弦无断股、无散股、无脱落;线夹无烧伤、无放电、无破损;螺母无锈蚀、无裂纹、无松动……”在夜间零下3度的寒冷条件下，检修工人一边摸着冰冷的金属部件一边报告检查结果，实属不易。这是12月20日凌晨2点笔者在京沪高铁蚌埠南至定远区间看到的动人一幕。

　　图为高铁检修工们在进行精细化检修

　　为了确保京沪高速铁路的正常运行，每当夜深人静之时，中铁电气化局集团京沪高铁维管公司的员工就忙开了：晚上9点召开工前预想会，安排当晚设备检修工作，开展安全预想，准备工机具。11点开始乘车出发去工地，半夜12点多到达目的地，封闭点开始，员工扛着工具和梯车组件踏上特殊的通道上线。挂地线、组装梯车、联系驻站人员，各项工作有条不紊，一切准备工作做好后，便开始了每夜三小时的“精细化检修”。
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dinglong0818

真是辛苦啊，谢谢，致敬！