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********快看! D228X 上海虹桥----深圳北 ********

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发表于 2013-12-25 09:49:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 powell 于 2013-12-25 09:54 编辑

      超长线路啊

缺乏 极速 标杆车!!
发表于 2013-12-25 09:56:01 | 显示全部楼层
厦深标杆车是龙岩——深圳北的D2351/4
发表于 2013-12-25 10:15:56 | 显示全部楼层
福厦高速铁道 发表于 2013-12-25 09:56
厦深标杆车是龙岩——深圳北的D2351/4

停站很少
铁路客户服务中心--客运服务.png
铁路客户服务中心--客运服务1.png
头像被屏蔽
发表于 2013-12-25 13:30:54 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-12-25 13:54:09 | 显示全部楼层
晋江站 发表于 2013-12-25 13:30
1. 晋江—深圳北:只有4/16趟,而且4趟都集中在早上,下午没车;
2. 深圳北—晋江:只有3/16趟,比涵江站 ...

慢慢等吧,也许下次调图就增加了呢
发表于 2013-12-25 15:20:03 | 显示全部楼层
厦深最快是D2301,厦门北到深圳北3小时34分。
发表于 2013-12-25 15:45:25 | 显示全部楼层
树上春下 发表于 2013-12-25 15:20
厦深最快是D2301,厦门北到深圳北3小时34分。

厦门北-深圳北比龙岩到深圳北少了80km
 楼主| 发表于 2013-12-26 16:56:20 | 显示全部楼层
上座率很高啊      南沿海即将成形
发表于 2013-12-26 23:01:03 | 显示全部楼层
晋江站 发表于 2013-12-25 13:30
1. 晋江—深圳北:只有4/16趟,而且4趟都集中在早上,下午没车;
2. 深圳北—晋江:只有3/16趟,比涵江站 ...

温福某小站的路过
长途的车,去大站换乘下还是挺便利的。福州南和厦门北都可以不出站换乘...
发表于 2013-12-27 11:00:51 | 显示全部楼层
确实需要一条能把长三角,闽三角,珠三角三个经济区的动车线。
头像被屏蔽
发表于 2013-12-27 15:45:33 | 显示全部楼层
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