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关于1228后,京沪高铁非省会及以上城市停车数量表~~~

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 楼主| 发表于 2013-12-26 23:00:23 | 显示全部楼层
hztlw123 发表于 2013-12-25 22:27
为什么山东的比安徽的多。解释一下原因!

好像是因为 当年安徽投资的最少吧?
 楼主| 发表于 2013-12-26 23:01:44 | 显示全部楼层
hztlw123 发表于 2013-12-26 20:37
明白了,为什么山东比安徽停车的多了;山东有个济南铁路局。但是,从地图上看,济南铁路局管辖范围太小了吧 ...

好像是因为 当年安徽投资的最少吧?
发表于 2013-12-26 23:19:20 | 显示全部楼层
hztlw123 发表于 2013-12-26 20:37
明白了,为什么山东比安徽停车的多了;山东有个济南铁路局。但是,从地图上看,济南铁路局管辖范围太小了吧 ...

真有意思:您想让安徽车站停车多,可以靠自己的实力去争取或着也搞个XX铁路局什么的,但琢磨着把山东的拉下来算是怎么回事?先不说济局将来撤与不撤,这思路难道不叫损人不利已么?
发表于 2013-12-26 23:28:54 | 显示全部楼层
tltwl 发表于 2013-12-23 17:40
山东整体不错

尤其让我意外的是曲阜:由于动车组大量开行后车忒多,因此很长时间了都懒得关注停车数量,实在是没想到曲阜东在济局管内居然仅次于省会...
与曲阜临近的兖州已撤市成为所属济宁市的一个区,听说济宁市政府准备努力申请增加兖州站的客车停靠数量——真希望K45能停兖州啊,K46倒无所谓。
发表于 2013-12-27 10:19:36 | 显示全部楼层
ruiyup 发表于 2013-12-26 23:28
尤其让我意外的是曲阜:由于动车组大量开行后车忒多,因此很长时间了都懒得关注停车数量,实在是没想到曲 ...

兖州站本来就是按照地级市车站的标准来配置停靠数量了吧,倒是枣庄西站还是县级车站的待遇
发表于 2013-12-27 10:28:10 | 显示全部楼层
hztlw123 发表于 2013-12-26 20:37
明白了,为什么山东比安徽停车的多了;山东有个济南铁路局。但是,从地图上看,济南铁路局管辖范围太小了吧 ...

徐州都已经给你了,还想怎么样
头像被屏蔽
发表于 2013-12-27 10:37:00 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-12-27 12:30:19 | 显示全部楼层
济南铁路局就是太小啦,该撤,有内部消息吗,啥时撤销济南铁路局;或者把徐州再划归济南铁路局,不然上海铁路局太大,不好协调各个车站。
发表于 2013-12-27 18:29:09 | 显示全部楼层
楼上的是来海子捣乱的吗?
发表于 2013-12-27 18:34:35 | 显示全部楼层
九尾狐 发表于 2013-12-27 18:29
楼上的是来海子捣乱的吗?

我看是。 呵呵!
发表于 2013-12-27 20:20:49 来自手机 | 显示全部楼层
hztlw123 发表于 2013-12-27 12:30
济南铁路局就是太小啦,该撤,有内部消息吗,啥时撤销济南铁路局;或者把徐州再划归济南铁路局,不然上海铁 ...

地域黑子滚出海子!
发表于 2013-12-27 20:27:04 | 显示全部楼层
我招你惹你了,就是要建议国家撤销济南铁路局,或徐州重回济南铁路局!!!!!!!!!
发表于 2013-12-28 09:34:23 | 显示全部楼层
baggiop 发表于 2013-12-24 15:23
这个讲法太霸气了,上局脑子大概被枪打过了。

在2011年高铁开通时,蚌埠市政府去公关上局和运输局的时候,上局和运输局联合发的回复公函中明确说了:蚌埠地区进沪哟很多普铁预留很多票,蚌埠地区进沪运力十分充足!
发表于 2013-12-28 09:43:42 | 显示全部楼层
以后要赚钱了,或许有改观吧


毕竟铁路是企业
发表于 2013-12-28 10:43:19 | 显示全部楼层
停车数量还得靠自身努力:江苏各站停得多,也没见有南京铁路局;德州停车多(除去拐到胶济的20列还剩73列,仅次于大枢纽徐州和大城市苏州),却属于北京铁路局。
发表于 2013-12-28 10:46:42 | 显示全部楼层
3040814045 发表于 2013-12-27 10:37
曲阜地级市待遇,只是离济宁远了点,曲阜东附近还有只待命的狮子,泰安,枣庄没有哦,也许是济局中间点。 ...

不过,确实没想到曲阜东停这么多车,从来没想到会超过泰安。
 楼主| 发表于 2013-12-31 16:45:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 上局徐段dyhmm 于 2014-1-3 22:31 编辑

调完图也没关心了
 楼主| 发表于 2014-1-3 22:31:47 | 显示全部楼层
自己顶上来
发表于 2014-1-4 15:56:39 | 显示全部楼层
山东经济领先安徽啊,木有办法
发表于 2014-1-4 16:43:28 | 显示全部楼层
对比一下京沪高铁开通初期各站的停车数量,大家或许会发现些规律。
滁州南26 宿州东22 滕州东31 曲阜东37 廊坊43 天津西18 天津南36 沧州西59 德州东68 泰安45 定远11 镇江南30 丹阳北14 常州北37 无锡东48 苏州北51 上海虹桥128 杭州18 南京南136 蚌埠南34 徐州东85 济南西134 北京南138 昆山南32 枣庄32

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