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亮点自找,不解释!

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发表于 2013-12-21 19:10:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
去北京西的车,亮点自己找!
去西安北.png
回宝鸡南.png
北京西.png
发表于 2013-12-21 22:46:57 来自手机 | 显示全部楼层
西宝都在1小时以上哎。。。
发表于 2013-12-21 23:34:04 | 显示全部楼层
没发现亮点    比我算出来的48.5高了3块     一等座出乎意料了
发表于 2013-12-21 23:58:16 来自手机 | 显示全部楼层
22和24。。。。。
发表于 2013-12-22 00:28:27 | 显示全部楼层
盛名的数据似乎有误,宝鸡南到北京西怎么只有一趟,而且有去无回。
 楼主| 发表于 2013-12-22 10:29:03 | 显示全部楼层
ss7e0002 发表于 2013-12-21 22:46
西宝都在1小时以上哎。。。

知足吧!你看看沪宁城际上的上海虹桥-常州的动车高铁,动车一个小时几分,高铁一个小时20几分,两者价格差了20几块呢?知足常乐!
 楼主| 发表于 2013-12-22 10:30:14 | 显示全部楼层
超级回路 发表于 2013-12-22 00:28
盛名的数据似乎有误,宝鸡南到北京西怎么只有一趟,而且有去无回。

数据确实是有问题,正常的车是宝鸡南-北京西-西安北-北京西-宝鸡南。
 楼主| 发表于 2013-12-22 10:31:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 wanghaoyu1053 于 2013-12-22 11:28 编辑
西局西段(宝) 发表于 2013-12-21 23:34
没发现亮点    比我算出来的48.5高了3块     一等座出乎意料了


不知道你是怎么算的,西宝初期250标尺运行,250标尺的动车二等0.31元/公里,西宝总计167公里,你算算!
发表于 2013-12-22 12:51:21 | 显示全部楼层
wanghaoyu1053 发表于 2013-12-22 10:31
不知道你是怎么算的,西宝初期250标尺运行,250标尺的动车二等0.31元/公里,西宝总计167公里,你算算! ...

我按照163KM    0.3元算的
发表于 2013-12-22 14:22:26 | 显示全部楼层
2013-12-22 14-19-36.jpg

这是12306上的截图,上边那个660元应该是打折,下边G660和G664便宜应该是过郑州站,要走既有线,降速减价。
发表于 2013-12-22 18:00:25 | 显示全部楼层
西宝之间动车二等票价51.5元-----这是最大亮点。原来的新闻预计是75元,但是现在只有51.5元,只比西宝大巴贵了3元钱,至于全程时间节省多少还要看两个新站的公交车的情况,现在还不好说,但是动车舒适度和对天气的适应性肯定是更好的。
相对合理的票价反映了铁路部门对于营销的重视,是铁老大开始真正动脑筋参与市场竞争的反映,是思维观念转变的开始。值得肯定!
要说亮点,我认为这是最大的亮点。

发表于 2013-12-22 18:20:17 | 显示全部楼层
西宝间G\D一个价?
发表于 2013-12-22 23:18:52 | 显示全部楼层
西局HXD1C 发表于 2013-12-22 18:00
西宝之间动车二等票价51.5元-----这是最大亮点。原来的新闻预计是75元,但是现在只有51.5元,只比西宝大巴贵 ...

这是因为它现在按250时速收费吧,如果300就要贵了
发表于 2013-12-23 17:15:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 king_du 于 2013-12-23 17:35 编辑

西宝票价恰好是京西的十分之一,比现有的动车只多5元,时间少半小时,够优惠了。
西宝的定价充分考虑到了西部人民的承受能力。如果郑西也按这个定价水平,郑洛只需39元,运力还得增加50%以上才够,大巴都得歇着去了。
盛名时刻表经常出错。D4922与D4924是同一时刻,难道两列被重联在一起了吗?
发表于 2013-12-24 16:24:58 | 显示全部楼层
到北京坐高铁还是有点贵。淡季机票(含建设费燃油费)和其差不多。高铁应该比照Z/T软卧定价,不超过450元。
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