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能报销也坐动车不坐高铁,G578你是多么的失败

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发表于 2013-12-18 23:08:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
  我一同事,基本半个月来往一次武汉上海,半年多了,假如工作需要则是更加频繁。
  我是伪车迷,一次问他:武汉到上海有高铁吧?他说有,我说干嘛不坐高铁呢,反正报销。他答,就比动车快半小时,还贵几十块,点也不好,不值得坐。。。。。。
  后来一查,从长沙发出的G578,到我大武汉站就停留3分(武汉站距离经开区多远你懂的),到上海用时5小时多,比原来武汉到上海的直达动车都慢!
发表于 2013-12-18 23:20:00 | 显示全部楼层
哈哈,飞过去能报不?
发表于 2013-12-19 09:06:27 | 显示全部楼层
这趟车性价比是不高,就长沙而言,速度比D106快不了多少,价格就不一样了
发表于 2013-12-19 09:17:46 | 显示全部楼层
现在沪汉的时速还不如09年的水平。
 楼主| 发表于 2013-12-19 12:53:50 | 显示全部楼层
SS7D0056 发表于 2013-12-18 23:20
哈哈,飞过去能报不?

每半个月报销来往机票,对职位不高的员工,在全国来说,都没几家公司吧?
职位高的倒是可以报,不过一般到这职位,每个月也不会飞2次
发表于 2013-12-19 13:10:13 | 显示全部楼层
武昌-上海 发表于 2013-12-19 12:53
每半个月报销来往机票,对职位不高的员工,在全国来说,都没几家公司吧?
职位高的倒是可以报,不过一般 ...

选择各有不同,我out了 跟不上时代,高铁都不知道有哪些车了
发表于 2013-12-19 13:27:39 | 显示全部楼层
武昌-上海 发表于 2013-12-19 12:53
每半个月报销来往机票,对职位不高的员工,在全国来说,都没几家公司吧?
职位高的倒是可以报,不过一般 ...

其实很多时候,飞机的诱惑力还真没有夕发朝至的卧铺好。
发表于 2013-12-19 19:03:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 taylor1984 于 2013-12-19 19:11 编辑

能报销还不选择高铁主要是时间点的问题,要么就是武昌、汉口更方便
不是沪汉间高铁速度不行,我原来在另外一个帖子里说过
G578完全是被脑残调度搞慢了,常州北、无锡东各有一次待毙,搞得G578在沪宁之间只有D车的水平
沪汉之间当年最快时速应该就是当年成都/重庆动卧创造的,汉口-合肥-南京南-苏州北/无锡东-虹桥,全程4.5小时的样子
发表于 2013-12-19 19:18:52 | 显示全部楼层
挺好,湖南旅客少了不少抢票压力
发表于 2013-12-19 20:51:44 | 显示全部楼层
其实特殊时期出门压力还是很大的
发表于 2013-12-19 20:59:33 | 显示全部楼层

RE: 能报销也坐动车不坐高铁,G578你是多么的失败

taylor1984 发表于 2013-12-19 19:03
能报销还不选择高铁主要是时间点的问题,要么就是武昌、汉口更方便
不是沪汉间高铁速度不行,我原来在另外 ...

沪汉标杆时刻如下
自开通-2010.6.30
4:45到5:36不定
2010.7.1-2011.1.10
4:15
2011.1.11-2011.6.30
4:20(改走大胜关长江大桥)
2011.7.1-2011.8.22
4:45左右
2011.8.23-2012.9.10
5:00-5:12不定
2012.9.11-2013.6.30
4:47-48
2013.7.1-2013.12.27
4:56-5:01
2013.12.28
5h+
发表于 2013-12-19 22:36:58 | 显示全部楼层
不过现在沪汉之间的标杆车还是G578
发表于 2013-12-20 00:10:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 taylor1984 于 2013-12-20 00:12 编辑
导乘信息 发表于 2013-12-19 20:59
沪汉标杆时刻如下
自开通-2010.6.30
4:45到5:36不定

主要是现在的思路转变了,现在很喜欢各种站站乐
当初还有那种怕影响沪宁城际的汉口直达上海的D3016,这种换来的速度没啥意义
除了两趟西南动卧,其余沪汉动车全都不停靠南京
要照这种跑法G578 4小时12分就到虹桥了
另外2011.7.1调图,汉口-上海虹桥之间最快的是4小时25分
发表于 2013-12-20 19:13:33 | 显示全部楼层
高阻,呵呵
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