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京沪线南京-天津段有没有普高共站的车站

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发表于 2013-12-17 11:57:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
RT,方便换车的。。。
发表于 2013-12-17 12:14:27 | 显示全部楼层
从站名上看没有
不过天津西同时接过路普速车和天津始发高铁动车,可以算一个中转站
另外就是徐州,郑州往上海虹桥杭州东的动车是徐州徐州东都停的,看能否利用下
还有就是南京站-南京南站地铁1号线直达,还是方便的,可以考虑
发表于 2013-12-17 12:37:53 | 显示全部楼层
泰山呢??
发表于 2013-12-17 12:40:14 | 显示全部楼层
自南京坐往青岛方向的G在济南下车,转普速列车;自蚌埠南下车打的15块钱到蚌埠站转普通列车均可。
发表于 2013-12-17 12:57:33 | 显示全部楼层
sail 发表于 2013-12-17 12:37
泰山呢??

泰山站对应的G站是泰安,不是一个站
发表于 2013-12-17 12:58:40 | 显示全部楼层
京沪线上最近的两个站其实是廊坊和廊坊北,就隔着一堵墙,可惜不在你的范围之内。
一些DG车停徐州站和济南站,不知道符不符合要求
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发表于 2013-12-17 13:26:53 | 显示全部楼层
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发表于 2013-12-17 13:47:50 | 显示全部楼层
上局扬州站 发表于 2013-12-17 13:26
廊坊廊坊北是市府问题,在沪宁线上就是一个站,之前津京城际也是被无知市府搞丢了,花二三个亿,北站房修 ...

貌似现在修了个通道,可以走人的。
发表于 2013-12-17 13:57:10 来自手机 | 显示全部楼层
zkf 发表于 2013-12-17 13:47
貌似现在修了个通道,可以走人的。

谁知道了,俩站那么近,合到一起得了。顺道还能扩大下廊坊站的规模。
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发表于 2013-12-17 13:58:10 | 显示全部楼层
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发表于 2013-12-17 14:01:24 | 显示全部楼层
上局扬州站 发表于 2013-12-17 13:58
是进出站通道,那个地道是社会通道,绕一些路,带行李还是不方便的吗

嗯,有比没有强啊
发表于 2013-12-17 17:30:05 | 显示全部楼层
上局扬州站 发表于 2013-12-17 13:58
是进出站通道,那个地道是社会通道,绕一些路,带行李还是不方便的吗

常州站也是社会通道 车站通道照样没有开放
发表于 2013-12-17 17:35:42 | 显示全部楼层
其实可以去济南换还是比较方便的
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发表于 2013-12-17 19:36:22 | 显示全部楼层
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发表于 2013-12-17 21:29:52 | 显示全部楼层
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发表于 2013-12-17 21:37:23 | 显示全部楼层
济南站是普速和动车理想换成点
发表于 2013-12-18 00:37:34 来自手机 | 显示全部楼层
京沪高铁居然一个高普合站都没有。京广好歹还有一个石家庄。沪昆上面浙江的很多都是。江西也有宜春 上饶。
发表于 2013-12-18 13:59:18 | 显示全部楼层
徐州东当初选址如果南移一公里就好了,可以跨在陇海线上和陇海线大湖站共站方便普高转车的。如果是在日本肯定会这么设计。
发表于 2013-12-18 21:23:39 来自手机 | 显示全部楼层
车芸 发表于 2013-12-18 13:59
徐州东当初选址如果南移一公里就好了,可以跨在陇海线上和陇海线大湖站共站方便普高转车的。如果是在日本肯 ...

中国没有这个概念。高铁之间的换乘都不容易。天津西也应该迁到高铁和京沪铁路交会的曹庄。现在等于天津放弃了京沪高铁。天津南成了过路小站。
发表于 2013-12-19 00:38:35 来自手机 | 显示全部楼层
cheehg 发表于 2013-12-18 00:37 京沪高铁居然一个高普合站都没有。京广好歹还有一个石家庄。沪昆上面浙江的很多都是。江西也有宜春 上饶。

你把南昌西给忘了,江西还有弋阳东也是高普并站。
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