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绥德的包西太中银联络线真的有必要修一下!!!

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发表于 2013-12-16 19:52:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 redalert1027 于 2013-12-16 19:55 编辑

昨天T43到绥德停车半小时有余,而且空调还停机了,由于是25T车底,一断电整个车厢异常闷热!!相当郁闷,为何不加一条包西的联络线呢?目前的T7,T41,T43还有一大堆快速都要到绥德拐点,非常耗时间!!
发表于 2013-12-19 02:12:03 | 显示全部楼层
是不是还要换向啊?
发表于 2013-12-19 08:56:39 | 显示全部楼层
求太中银和包西线交汇处的实景图。谢谢
发表于 2014-1-25 23:44:25 | 显示全部楼层
我也想看到
发表于 2014-1-30 16:51:30 来自手机 | 显示全部楼层
家住西客站 发表于 2013-12-19 08:56
求太中银和包西线交汇处的实景图。谢谢

对要有就好了,不知道是怎么换向的
发表于 2014-1-31 00:14:28 | 显示全部楼层
家住西客站 发表于 2013-12-19 08:56
求太中银和包西线交汇处的实景图。谢谢

和陇海、京广在郑州交汇的情况相似。
发表于 2014-1-31 00:21:45 | 显示全部楼层
XinsRail 发表于 2014-1-30 16:51
对要有就好了,不知道是怎么换向的

你看了郑州站就清楚了。绥德的站场布置和郑州差不多。
发表于 2014-1-31 02:26:49 | 显示全部楼层
Songbin 发表于 2014-1-31 00:21
你看了郑州站就清楚了。绥德的站场布置和郑州差不多。

这下明白了, 所有太原--西安的都要换向
发表于 2014-2-9 23:38:15 | 显示全部楼层
过绥德好多车都是凌晨深夜,根本不知道,郑州是大站,百度一下就很清楚,绥德那小地方百度出来只有一条铁路线和一条河,简直晕死
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