西安---大连沈阳北哈尔滨

骊山清泉 · 发表于 2013-12-14 12:12:00

刚才在津保全部车站资料及初期开行方案看到，西安到大连西安到沈阳北西安到哈尔滨和兰州到天津的的列车，不知是真是假，何时开行.

charles2013 · 发表于 2013-12-14 13:30:28

没有看到这个消息，期待能早日开行。

西局西段（宝） · 发表于 2013-12-14 19:28:29

不可能一下子加开3趟东北车的】

慢慢来吧

hyr_100 · 发表于 2013-12-14 19:43:00

西安的因该是高铁，开通的话。大连一对，沈阳两对。哈尔滨一对，长春一对。兰州天津是普速车

1240543632 · 发表于 2013-12-14 21:10:21

津保初定就是今年开通，但是建设中断了一些日子，开通时间被推迟到了后年，西安往返黑龙江，出现一年以上车荒很有可能，K546延长的过于草率，且给陕西零预留零复用，还没有给西安、西北任何补偿，铁总与哈局考虑不周，西局窝囊，成局恶霸

布衣使者 · 发表于 2013-12-15 08:52:43

1240543632 发表于 2013-12-14 21:10
津保初定就是今年开通，但是建设中断了一些日子，开通时间被推迟到了后年，西安往返黑龙江，出现一年以上车 ...

去东北不是还有两对车吗，一个是K126/7和另外一个K386/7吗，而且K386在西安有预留的票额的，为什么大家偏偏揪K546不放呢，我真是想不明白

1240543632 · 发表于 2013-12-15 11:48:29

本帖最后由 1240543632 于 2013-12-15 11:56 编辑

布衣使者发表于 2013-12-15 08:52
去东北不是还有两对车吗，一个是K126/7和另外一个K386/7吗，而且K386在西安有预留的票额的，为什么大家偏 ...

西安到东北的始发车只剩一趟K126了，到黑龙江没有始发车了且连站票都买不到了，K546延长到成都且把票额全划给了四川还限售太原及其以远，何况K546这一延长很有可能就是改道襄渝或沪汉蓉、甩掉西北的前奏，参考K15、K117、K257、K745等，K386有预留，却也极少且在非春运非暑运非小长假时还只到辽宁

fmpc · 发表于 2013-12-15 17:50:35

1240543632 发表于 2013-12-15 11:48
西安到东北的始发车只剩一趟K126了，到黑龙江没有始发车了且连站票都买不到了，K546延长到成都且把票额 ...

K15等一堆车改焦柳部分原因是西康施工好吧！

BSP · 发表于 2013-12-15 17:53:49

fmpc 发表于 2013-12-15 17:50
K15等一堆车改焦柳部分原因是西康施工好吧！

还回得来吗

haienz · 发表于 2013-12-20 19:44:59

布衣使者发表于 2013-12-15 08:52
去东北不是还有两对车吗，一个是K126/7和另外一个K386/7吗，而且K386在西安有预留的票额的，为什么大家偏 ...

我想，原因有两个，最主要的原因还是没有票给要回黑龙江的人们了（包括吉林省的扶余、德惠、陶赖昭）。能直达当然好，否则在一个人生地不熟的大城市，大包小篓坐公交倒地铁，换车站倒车，其实也是一件挺闹心的事儿。况且，如果家不是哈尔滨的，在沈阳、长春倒车明显没有在哈尔滨、齐齐哈尔倒车方便。（哈尔滨另当别论，坐车到沈阳或者长春再加上一段高铁就over了）。

另外，淡季两趟车就行了，旺季人多，这两趟车的票要抢疯了。

chineseboyx · 发表于 2013-12-20 20:16:55

布衣使者发表于 2013-12-15 08:52
去东北不是还有两对车吗，一个是K126/7和另外一个K386/7吗，而且K386在西安有预留的票额的，为什么大家偏 ...

如果换成K126次延长到成都，肯定不会这么让人觉得反感了。
比较这两个车的通达范围不一样

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