铁路是不是准备放弃长途旅客了

襄渝双轨梦

傻得很 发表于 2013-12-15 20:23  人家坐卧铺是图舒服，你是怕发病，能一样吗

我就是图舒服，因为不舒服跟生病有啥区别？当然你是已经承认了卧铺是舒服的，哪个指标规定坐4小时难受就有病？你自己弄个诊所吧。有本事咱重新开个贴，问问是不是坐四小时难受就是生病好不？自己都已经承认卧铺舒服，还污蔑攻击坐卧铺的人，心如蛇蝎！

襄渝双轨梦

傻得很 发表于 2013-12-15 20:20  健不健康是有硬性指标的，你这种坐4个小时就要发病的，就属于有病。我从来没有管你做什么，是你一直在管别 ...

照你的逻辑那好。做爱时间低于持续一个小时的就是有病，我能持续，你能吗？不能就有病。

波比

傻得很 发表于 2013-12-15 20:32
和枢纽机场合作？那些机场是枢纽机场，不就是北上广吗？

如此定义就错了。南京、杭州不是枢纽机场？连无锡都是。最起码，省会城市、计划单列市机场应该属于枢纽机场。
按照你的定义，大苹果就只有扭腰、华盛顿、落山鸡、旧金山是枢纽机场了。

襄渝双轨梦

傻得很 发表于 2013-12-15 21:24  丫的半个小时不射就该去检查了，原来你那方面也有病

这你又规定了？你开个医院得了，看来你还是早泄男啊，小心满足不了你老婆跑了

波比

傻得很 发表于 2013-12-15 21:27
你开玩笑，美国最重要的两个枢纽机场是亚特拉大和芝加哥。其实美国的航空中转模式很简单，就是先把你运 ...

还亏的你是通信业内人士呢。美国早已实现无级网，就是按照中国早期通信网的四级汇接模式，从哈尔滨到沈阳也不是你所说的那样。
其实在中国东部地区，不一定要实现美国那样的支线+枢纽模式，应该广泛开展空铁联运，部分采取支线+枢纽模式。中西部地区应该采取支线+枢纽模式为主，辅以空铁联运。
像蚌埠这样的城市，首先应该通过高铁与就近的枢纽（南京、合肥以及徐州）沟通，在其他航线采取经过北京、青岛、大连、上海、杭州、武汉这样的支线连接枢纽的模式。

zhangfuqiu

各自发挥优势吧，没有必要竞争

襄渝双轨梦

波比 发表于 2013-12-15 22:17
还亏的你是通信业内人士呢。美国早已实现无级网，就是按照中国早期通信网的四级汇接模式，从哈尔滨到沈阳 ...

波总，跟这号说不清，他都是胡搅蛮缠自己给这发明专利了

襄渝双轨梦

傻得很 发表于 2013-12-15 21:23
你说的痔疮阴廝大概不是不舒服吧，你不能代表别人，所以我当然认为是你坐4个小时就会发病。

那你能代表别人？我咋被你代表了

襄渝双轨梦

傻得很 发表于 2013-12-15 22:25
是你自己说的，你要对你自己说过的话负责。

是啊我说了我坐四小时就不舒服，我说别人不舒服了？我说我不舒服就是不舒服，你不能阻拦我不舒服吧？还有，你舒服是你的事，我从来没有干涉你舒服，只是你胡搅蛮缠，自立为王，自己发明专利，当假医生，是事实吧？别以为自己多伟大，你才在海子混多久啊

襄渝双轨梦

傻得很 发表于 2013-12-15 22:38
你看看世卫组织健康标准第一条，就是能保持一天工作精力充沛，你连坐4小时都会得痔疮，不是有病是什么。

工作精力充沛不见得坐四小时，你工作能连坐四小时？工作可以站可以做可以出去买咖啡，可以去乒乓球室打球，坐高铁能？你一工作都连坐四小时？呸！