【铁路各区域董事长已敲定 18路局整合或明年启动】

G261

hyouj 发表于 2013-12-13 19:59
归抢铁还不被坑死！

感觉抢局最多吃掉宁局，湖南有可能要被武汉拿走

XinsRail

红P-黑S-齐B 发表于 2013-12-13 19:56
防止被切割，华南铁路集团

福建江西的铁路自古就是上局，跟抢铁有什么关系

红P-黑S-齐B

G261 发表于 2013-12-13 21:58
感觉抢局最多吃掉宁局，湖南有可能要被武汉拿走

既得利益是动不了的，湖南必定仍属广铁，广西被其拿下也在情理之中，这样看似广铁战果不赫赫，能否继续拿下南局或切割南局部分，比如福建等，就很难说了。

kekedog

红P-黑S-齐B 发表于 2013-12-13 19:06
既得利益是动不了的，湖南必定仍属广铁，广西被其拿下也在情理之中，这样看似广铁战果不赫赫，能否继续拿 ...

江西很有可能被廣鐵和 上局瓜分，福建可能是上局

110

kekedog 发表于 2013-12-14 08:37
江西很有可能被廣鐵和 上局瓜分，福建可能是上局

究竟什么情况鲁昂呢

实习Doctor

一对一难免换汤不换药，应该交叉监管。公司的设立应考虑线路的繁复及未来的发展

徽宁兰

沈阳：东北铁路中心，管辖原哈局、沈局，东三省加蒙东；
兰州：西北铁路中心，管辖原兰局、乌局、青藏公司，西北甘青宁新藏五省区；
成都：西南铁路中心，管辖原成局、昆局，西南川渝云贵四省市；
广州：华南铁路中心，管辖原广铁集团、南宁局，华南粤桂琼湘四省区；
上海：华东铁路中心，管辖原上局、昌局，华东沪苏皖浙赣闽六省市；
武汉：华中铁路中心，管辖原武局、郑局，华中鄂豫两省；
西安：北方铁路中心，管辖原西局、呼局、太局，北方山陕蒙三省区；
北京：京畿中心，管辖原京局、济局，京津冀鲁四省市。

kekedog

110 发表于 2013-12-14 06:43
究竟什么情况鲁昂呢

因为你懂得京九线，假设江西全部给上局，那么南昌到北京咋办？》
难道说走上局-武局-上局？
就像为何没有几对从阜阳经过商丘到徐州的车一样。。。
那么而且给上局，上局也不乐意啊，你想想看江西人就喜欢往广东跑啊，基本上除了上饶 景德镇以外，你去看看才这么点距离就到了广铁，上局根本就收不到很多钱的。。。
上局才不会要啊，至于为何赣东要给上局那是因为福建到上局要经过赣东地区啊。。。

红P-黑S-齐B

kekedog 发表于 2013-12-14 21:47
因为你懂得京九线，假设江西全部给上局，那么南昌到北京咋办？》
难道说走上局-武局-上局？
就像为何没 ...

一派胡言，狗屁不通

kekedog

红P-黑S-齐B 发表于 2013-12-14 09:21
一派胡言，狗屁不通

事实就是江西除了赣东给广铁，那么符合铁总的效益，江西除了赣东大部分人都喜欢往广东跑。。。
而不是往你们安徽或者浙江跑。。。
上局不会接纳江西赣东除外的地方的，跑个几百km就要出局的

Ctrlroad

kekedog 发表于 2013-12-14 21:47
因为你懂得京九线，假设江西全部给上局，那么南昌到北京咋办？》
难道说走上局-武局-上局？
就像为何没 ...

有道理。若福建给上局，那么赣东也得划给上局，不然合福线的完整性没法保证。

大S

keke所言甚是

kekedog

Ctrlroad 发表于 2013-12-14 09:35
有道理。若福建给上局，那么赣东也得划给上局，不然合福线的完整性没法保证。

假设合九是复线而且能跑既有线动车，而且铜九也是复线给电气化接入宁安，那么上局还可能会要南昌的，因为上局可能会让南昌的车走合肥北上，但是现在是南昌到合肥 南京各种单线，上局不会要南昌的。。。
上局只会要赣东而已，因为要保障福建到安徽的联通。。而且有合福在是没问题的。。。
至于江西其他地方吧，给广州的可能性最大，而且广铁在经过湖南境内及广东境内的高铁建设之后，需要把一些破车底给转手，那么江西到广东客流还是不错的份上，那么铁总的利益效应，会让江西其他地方入广铁，然后就上浮的。。。

红P-黑S-齐B

kekedog 发表于 2013-12-14 22:28
事实就是江西除了赣东给广铁，那么符合铁总的效益，江西除了赣东大部分人都喜欢往广东跑。。。
而不是往 ...

铁路是争抢地盘，而不是你说的相互推让，你开什么玩笑！

kekedog

红P-黑S-齐B 发表于 2013-12-14 09:39
铁路是争抢地盘，而不是你说的相互推让，你开什么玩笑！

这要问问那些江西老表吧，江西老表除了赣东的以外谁会去江苏 浙江 上海打工？？？
在上海打工的除了安徽人 河南人以外就是只有赣东的人多。。。
但是现在情况发生变化，湖南 湖北的也多了。。。
但是江西人大部分还是喜欢南下广东，上局会接纳吗？

红P-黑S-齐B

kekedog 发表于 2013-12-14 22:39
假设合九是复线而且能跑既有线动车，而且铜九也是复线给电气化接入宁安，那么上局还可能会要南昌的，因为 ...

这次整合肯定按省整体划，不会分省切割的，你等着瞧

kekedog

红P-黑S-齐B 发表于 2013-12-14 09:42
这次整合肯定按省整体划，不会分省切割的，你等着瞧

郑州局不也是被跨越给割裂成了了吗？？？
我在想这一次，武局将会吃掉除了商丘及安阳以外的黄河以南的郑局管内，然后黄河以北的归京局，京局吃掉太局，然后至于洛阳以西的归西局吧。。。
商丘给上局比较合理。。。

红P-黑S-齐B

kekedog 发表于 2013-12-14 22:42
这要问问那些江西老表吧，江西老表除了赣东的以外谁会去江苏 浙江 上海打工？？？
在上海打工的除了安徽 ...

说明你对事物的理解还存在缺憾，大家是争抢地盘，做个不太恰当的比方，就像各国争抢领土一样，无论这块领土条件怎么样，都要去争，而绝无可能相互推让，铁路也是这样，怎么可能没有人要？？？？

红P-黑S-齐B

kekedog 发表于 2013-12-14 22:44
郑州局不也是被跨越给割裂成了了吗？？？
我在想这一次，武局将会吃掉除了商丘及安阳以外的黄河以南的郑 ...

这次要平衡块头，分割河南的可能性不大。

kekedog

红P-黑S-齐B 发表于 2013-12-14 09:49
这次要平衡块头，分割河南的可能性不大。

那么假设把郑局并入武局之后，京九线更加的奇葩啊，商丘那个坑咋办？？？华中-华东-华中。。。