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六安站此次调图是个什么状况?

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发表于 2013-12-12 13:43:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
看了一下12.28调图。车次增18趟,达到78.但是:1,削减了大量普通车,仅剩6个;2,去成都的车没了;3,所有车次中,K\T合计为8趟,G\D达70趟,两者比高达近90%。老区人民感动之余感到压力很大。
发表于 2013-12-17 19:15:25 | 显示全部楼层
南京到成都东的车停了  那个车以前从合肥到六安59分钟 真不赖 车厢里很干净
发表于 2013-12-17 18:58:57 | 显示全部楼层
n538 发表于 2013-12-17 08:22
合武本来就是干线,不是现在一下子成干线的。

口误而已
发表于 2013-12-17 08:22:49 | 显示全部楼层
合武本来就是干线,不是现在一下子成干线的。
发表于 2013-12-17 02:52:03 | 显示全部楼层
1070643517 发表于 2013-12-15 15:01
六安站真走运 合武这下子成了干线铁路了 虽然停了很多普速 但是高铁到全国 几乎四通八达了  南下武汉 深圳  ...

动车化是大趋势。以后7,8个小时内都会开动车了。普通车就以夕发朝至为主了。
发表于 2013-12-15 21:10:19 | 显示全部楼层
1070643517 发表于 2013-12-15 15:01
六安站真走运 合武这下子成了干线铁路了 虽然停了很多普速 但是高铁到全国 几乎四通八达了  南下武汉 深圳  ...

讽刺??
发表于 2013-12-15 15:01:38 | 显示全部楼层
六安站真走运 合武这下子成了干线铁路了 虽然停了很多普速 但是高铁到全国 几乎四通八达了  南下武汉 深圳 广州 北上 北京 青岛 长春 沈阳东到合肥 南京 上海 杭州 温州 福州 等
发表于 2013-12-15 10:05:52 | 显示全部楼层
六安站从最初的一天只有四趟车(合六和六甬)到现在的七八十趟,算是屌丝巨变啊。。。
发表于 2013-12-15 05:24:37 | 显示全部楼层
cheehg 发表于 2013-12-14 22:28
六安位置好。合武间没有大城市。蚌埠就掺了。论地位也应该多停。

QQ游戏中的中华铁路都说六安是国家级的交通枢纽
发表于 2013-12-14 23:29:11 | 显示全部楼层
实习Doctor 发表于 2013-12-13 21:01
六安旅游主要集中在金寨和寿县,金寨有不可错过的大别山——华东最后一片原始森林,还有梅山水库、革命纪 ...

万佛湖有公交。呃。舒城公交密度还是可观的,比某1.5线
发表于 2013-12-14 23:00:52 | 显示全部楼层
对于铁总的行为,俺表示遗憾
发表于 2013-12-14 22:28:38 来自手机 | 显示全部楼层
六安位置好。合武间没有大城市。蚌埠就掺了。论地位也应该多停。
发表于 2013-12-14 10:07:55 | 显示全部楼层
蚌埠的高铁动车还没有六安多,市民天天卖不到高铁票,普速一大把卖不掉!
发表于 2013-12-13 22:45:14 | 显示全部楼层
六安站的形象真对不起这么多D/G
发表于 2013-12-13 22:39:42 来自手机 | 显示全部楼层
合武动车太多,普速如果不跨越六安,后面的待避会非常难看,只能舍小家保大家了?
发表于 2013-12-13 22:32:39 | 显示全部楼层
K723呢 没停吧
发表于 2013-12-13 21:24:19 | 显示全部楼层
跟着动局混 满眼尽是D和G
发表于 2013-12-13 21:01:10 | 显示全部楼层
y12551 发表于 2013-12-12 22:08
六安好玩吗? 谁知道?

六安旅游主要集中在金寨和寿县,金寨有不可错过的大别山——华东最后一片原始森林,还有梅山水库、革命纪念馆,空气哈好。寿县的古城墙至今保留完整,博物馆前些年也扩建得相当不错。六安市区没有什么特别的,但这两年建设的也不错。还有舒城的万佛湖、以及六安市内的皖西大裂谷也值得一去。
发表于 2013-12-12 22:08:13 | 显示全部楼层
六安好玩吗? 谁知道?
发表于 2013-12-12 20:59:40 | 显示全部楼层
威廉姆斯 发表于 2013-12-12 20:54
只有K696一趟去,回来无车。

杯具
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