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楼主: 魅力东大

惨烈待毙现在有了动车升级版了。。。

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发表于 2013-12-10 17:39:31 | 显示全部楼层
沿海线这速度还是飞得了,除非体验火车厦门到上海的飞机没有被CRH打败
发表于 2013-12-10 18:00:15 | 显示全部楼层
gddksyin 发表于 2013-12-10 16:57
这车在徐州东什么时候检票?是开车前十多分钟还是和其他车一样,车没进站就检票?

提前十多分钟检票,即使停的时间再长也是这样,现在就是这样执行的。干看着车停车不能上。
发表于 2013-12-10 18:06:59 | 显示全部楼层
混跑就是个笑话
发表于 2013-12-10 19:15:22 | 显示全部楼层
D315啊,在徐州被蹂躏的体无完肤。
头像被屏蔽
发表于 2013-12-10 19:52:08 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-12-10 19:58:52 | 显示全部楼层
炒个小菜,喝个小酒,再抽几口,时间刚刚好
发表于 2013-12-10 20:35:06 | 显示全部楼层
D315
徐州东
87
D316
蚌埠南
54
D282/3
宿州东
49
D274/1
溧阳
47
D316
滁州
42
D316
定远
41
D318
滁州
40
D257/60/57
曲阜东
36
D272/3
徐州东
30
D274/1
宿州东
28
D284/1
滁州
28
D288/5
宿州东
26
D318
宿州东
26
D319
滁州
25
D5484/1
余姚北
25
D351
沧州西
23
D2206/7
全椒
22
D2214/1
苏州园区
22
D319
定远
22
D3205
余姚北
22
G7345/8
杭州
22
D284/1
徐州东
21
D315
定远
21
D3213
德清
21
D2289
上虞北
20
D3052/3
丹阳北
20
D315
天津南
20
D316
沧州西
20
D382
余姚北
20

发表于 2013-12-10 20:41:26 | 显示全部楼层
D车便宜,但是对于长途旅客来说要付出代价的,停车时间长;短途还好,比如D车从启动到下一站或再下一站,停车时间和G车不差几分钟的。
发表于 2013-12-10 23:48:15 | 显示全部楼层
高阻的思维模式一直很奇葩。
发表于 2013-12-11 00:14:30 | 显示全部楼层
D315全程10小时07分,旅速130,真够可以的
发表于 2013-12-11 00:34:53 | 显示全部楼层
winston 发表于 2013-12-10 20:35

前15名我滁居然怒占4席!宿州东也是!宿滁V5!
发表于 2013-12-11 08:43:46 来自手机 | 显示全部楼层
好爽,哈哈哈哈哈
发表于 2013-12-11 09:25:03 | 显示全部楼层
充分体现性价比、便宜无好货啊
发表于 2013-12-11 09:39:56 | 显示全部楼层
曾经从合肥坐G264到宿州东转D282到郑州转G92到西安北,D282在开车前10分钟才开始检票的,之前一直就在站台上停着,检票上去后看到,人们都在站台上活动者。旁边跨越282的G字头就呼呼的驶过。
发表于 2013-12-11 10:37:49 | 显示全部楼层
可以考虑在徐州东换个车次啊,中间断开不好么。这实际上就是两个车。。
发表于 2013-12-11 11:40:35 | 显示全部楼层
好得很,这个点是吃饭时间,推个车去站台卖盒饭算了。。。
发表于 2013-12-11 12:38:07 | 显示全部楼层
钱没到位啊
可以考虑合理换车了
发表于 2013-12-11 12:38:51 | 显示全部楼层
恩,停站的时候来些洗脚的,hoho
发表于 2013-12-11 15:41:22 | 显示全部楼层
铁路其实很傻的,这样待毙的话, 动车的周转率又下降不少。 停在那里,还得空题,员工工资照发。 双方都没好处。
发表于 2013-12-11 16:20:41 | 显示全部楼层
魅力东大 发表于 2013-12-10 14:41
那还不如直接G了 现在就是省钱的代价越来越大

呵呵,铁总就是希望我们都去坐相对来说更赚钱的G车嘛
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