郑局不给力，真的很不给力。

willingoxzhang

论坛上的看了同志说邯郸调图后增加两趟北京的G，真是羡慕、嫉妒、恨那。也是一个地级市，始发终到北京4趟G，一趟K，外加到包头、秦皇岛的K等。再看郑局，三门峡？安阳？许昌?商丘？那多局界地级市，别说北上京城，南下广州了，就连去郑州都有点麻烦啊！（早上北面的安阳新乡去郑州，还有西边的三门峡洛阳，要么起大早，要么等到十一二点才有车。可能有些同志又要拿天窗时间说事儿了）就搞不明白，郑局为什么就不能把南下的广州或深圳的车延长到安阳始发（G73暑假延长了一段时间，又缩回去了。）北上京城的车延伸到三门峡、洛阳或许昌始发？苦守着两大干线铁路，出门真的不容易啊！可怜新乡这次调图，一下子去了两趟广州的T，就目前数据，原来还有一趟南下广州的京局过路G，现在连个过路的G都没有了，倒是京局，可怜乡段，将原来到安阳的G569、G570到了新乡终到始发。唉！

焦作始发进京车

此次调图郑州局确实很少加车，但是等明年郑州-焦作、郑州-开封的城际铁路通车之后，郑州局应该会加一些车，尤其是焦作和开封方向。焦作站多少年了，总是守着那可怜巴巴的几趟车。每次调图不是加车，而是换车，比如南阳车换洛阳车、成都车换重庆车等等。只有到春运的时候，焦作的车才能多一倍，出行才能相对方便一些。

快价慢速列车

焦作始发进京车 发表于 2013-12-10 08:20
此次调图郑州局确实很少加车，但是等明年郑州-焦作、郑州-开封的城际铁路通车之后，郑州局应该会加一些车， ...

城际通了 也就是一个方向的车 大方向不会改变 ，估计只能到郑州 除非郑太全线通车。

hjhj

过焦作的k2285/2286又悬了。

willingoxzhang

看看东北的齐齐哈尔，有多少始发车。

车次        始发-终到        列车等级        发站        发时        到站        到时        里程        历时
4015        齐齐哈尔-北安        新空普快        齐齐哈尔        4:45        北安        8:30        231        3:45
4017        齐齐哈尔-北安        新空普快        齐齐哈尔        13:37        北安        17:12        231        3:35
K40        齐齐哈尔-北京        新空快速        齐齐哈尔        9:01        北京        5:46        1696        20:45
T48        齐齐哈尔-北京        新空特快        齐齐哈尔        18:55        北京        9:14        1537        14:19
1802        齐齐哈尔-北京北        新空普快        齐齐哈尔        13:53        北京北        12:28        1374        22:35
6957        齐齐哈尔-碧水        普客        齐齐哈尔        20:16        碧水        13:23        710        17:07
2220        齐齐哈尔-大连        普快        齐齐哈尔        12:24        大连        6:08        1181        17:44
K550        齐齐哈尔-大连        新空快速        齐齐哈尔        15:42        大连        7:23        1156        15:41
2210        齐齐哈尔-大连        新空普快        齐齐哈尔        17:34        大连        9:55        1181        16:21
2170        齐齐哈尔-大连        普快        齐齐哈尔        18:39        大连        12:05        1156        17:26
2123        齐齐哈尔-丹东        新空普快        齐齐哈尔        11:06        丹东        8:48        1390        21:42
6259        齐齐哈尔-富拉尔基        普客        齐齐哈尔        5:30        富拉尔基        6:22        42        0:52
6245        齐齐哈尔-古莲        普客        齐齐哈尔        11:19        古莲        9:10        923        21:51
T5002        齐齐哈尔-哈尔滨        新空特快        齐齐哈尔        7:26        哈尔滨        10:44        288        3:18
T5004        齐齐哈尔-哈尔滨        新空特快        齐齐哈尔        10:44        哈尔滨        13:57        288        3:13
K7202        齐齐哈尔-哈尔滨        新空快速        齐齐哈尔        12:38        哈尔滨        15:57        288        3:19
K7016        齐齐哈尔-哈尔滨        快速        齐齐哈尔        14:24        哈尔滨        18:33        288        4:09
T5006        齐齐哈尔-哈尔滨        新空特快        齐齐哈尔        15:01        哈尔滨        18:11        288        3:10
T5008        齐齐哈尔-哈尔滨        新空特快        齐齐哈尔        18:11        哈尔滨        21:35        288        3:24
6235        齐齐哈尔-海拉尔        普客        齐齐哈尔        6:35        海拉尔        18:58        507        12:23
1344        齐齐哈尔-杭州        新空普快        齐齐哈尔        16:51        杭州        9:47        2893        40:56:00
4083        齐齐哈尔-黑河        普快        齐齐哈尔        5:50        黑河        16:53        534        11:03
K7062        齐齐哈尔-佳木斯        快速        齐齐哈尔        4:33        佳木斯        17:01        795        12:28
K7055        齐齐哈尔-满洲里        快速        齐齐哈尔        20:26        满洲里        7:19        693        10:53
K7154        齐齐哈尔-密山        快速        齐齐哈尔        19:28        密山        12:13        924        16:45
6219        齐齐哈尔-碾子山        普客        齐齐哈尔        17:53        碾子山        20:17        113        2:24
6276        齐齐哈尔-三间房        普客        齐齐哈尔        6:45        三间房        7:38        30        0:53
6280        齐齐哈尔-三间房        普客        齐齐哈尔        17:45        三间房        18:46        30        1:01
T310        齐齐哈尔-沈阳        新空特快        齐齐哈尔        8:32        沈阳        17:41        837        9:09
T312        齐齐哈尔-沈阳北        新空特快        齐齐哈尔        20:38        沈阳北        7:08        834        10:30
6278        齐齐哈尔-泰来        普客        齐齐哈尔        9:15        泰来        12:10        116        2:55
4096        齐齐哈尔-泰来        普快        齐齐哈尔        16:16        泰来        18:45        116        2:29
1052        齐齐哈尔-天津        新空普快        齐齐哈尔        18:21        天津        14:15        1445        19:54
6255        齐齐哈尔-卧牛河        普客        齐齐哈尔        15:09        卧牛河        18:58        183        3:49
K548        齐齐哈尔-西安        新空快速        齐齐哈尔        15:55        西安        6:24        2916        38:29:00
4024        齐齐哈尔-伊春        普快        齐齐哈尔        6:02        伊春        21:01        746        14:59

龙之剑

willingoxzhang 发表于 2013-12-10 10:09
看看东北的齐齐哈尔，有多少始发车。

车次        始发-终到        列车等级        发站        发时        到站        到时        里程        历时

这个不能比齐齐哈尔始发火车多主要是因为其地理位置决定的

焦作始发进京车

焦作车站公告上说K2285/6次延长至春运前，春运期间没说，应该会继续延长。城际铁路的通车，肯定不会只开焦作-郑州的车，说不定会开焦作-武汉、焦作-信阳东等地的高铁，一切都还是未知数，只有等通车了才知道。

沙河市站

焦作和开封到郑州的城际参考青城山到成都……

快价慢速列车

willingoxzhang 发表于 2013-12-10 10:09
看看东北的齐齐哈尔，有多少始发车。

车次        始发-终到        列车等级        发站        发时        到站        到时        里程        历时

您拿齐齐哈尔和焦作比，那等于是拿《水浒》中的武松和开酒店的朱富比武一样，没有可比性。

焦作还没有铁路的时候，齐齐哈尔就有了40多趟列车了。齐齐哈尔是中国重要的铁路枢纽，铁路局所在地，现在也是铁路分局所在地，影响力极为重要。况且原来的齐齐哈尔铁路局是一个大局，在1983年以前，实力超过郑州局（郑州局1983年以前仅有郑 洛 新三个分局，而齐齐哈尔铁路局拥有齐 白 海 伊 加五个分局，况且这五个分局持续了很长时间，而新乡分局不久就取消了），因此，齐齐哈尔和焦作比，不太合适，况且原来齐齐哈尔在东北九九时也是省会，因此，从人口的经济实力以及铁路地位来讲，齐齐哈尔和郑州相比差不多。

相比焦作，焦作每一个方向都是小个位数，况且，焦作最高等级的列车就是25G，也就是4D牵引就足够了，因此，从铁路的角度来讲，双方差了一个时代。一个位于正线大站，一个只是支线的大站，因此，焦作相比乌兰浩特，实力应该是差不多的。从《水浒》的角度来讲。焦作VS乌兰浩特=朱富VS王定六，是低水平的较量。而齐齐哈尔VS郑州=武松VS卢俊义，属于高水平的较量。武松当然不如卢俊义，就和齐齐哈尔和郑州之间的比较一样，它不可能用乌兰浩特和郑州比，也就等于不可能用什么王定六、白胜的和卢俊义比一样。

无尽的爱

龙之剑 发表于 2013-12-10 11:14
这个不能比齐齐哈尔始发火车多主要是因为其地理位置决定的

你不知道齐齐哈尔是全国非省会非直辖市非特区城市中始发车最多的车站

龙之剑

无尽的爱 发表于 2013-12-10 13:51
你不知道齐齐哈尔是全国非省会非直辖市非特区城市中始发车最多的车站

这个没设么出奇的，齐齐哈尔是曾经的合江省省会，齐齐哈尔铁路局所在地，是多条铁路汇集的铁路交通枢纽，滨州铁路、同让铁路、齐北铁路、嫩加铁路，平齐铁路、博塔铁路、很多林区支线最后只能汇聚到齐齐哈尔，因为都需要到齐齐哈尔整备，齐齐哈尔还是最重要的铁路作业技术站，齐齐哈尔有这么多始发车就一点也不奇怪。而且内蒙黑龙江北部的那些林区铁路也只有到齐齐哈尔的份了。

鹤壁东站

焦作始发进京车 发表于 2013-12-10 11:44
焦作车站公告上说K2285/6次延长至春运前，春运期间没说，应该会继续延长。城际铁路的通车，肯定不会只开焦作 ...

北京西	始发站	重庆北
重庆北	到达站	北京西
快速	车       次	快速
K589	站名	K590
	北京西	——
10:35		5:12
12:04	保定	31
16		3:27
13:48	石家庄	07
54		2:01
14:23	高邑
25
15:02	邢台	50
11		0:46
15:27	沙河市
29
15:48	邯郸	15
52		0:09
16:12	磁县
14
16:42	安阳	34
47		23:32
17:50	新乡	24
18:04		22:07
19:00	焦作	11
04		21:08
19:22	月山	50
26		20:46
20:09	济源	20:01
19		19:58
21:40	关林	50
58		18:14
22:59	汝州	15
23:04		17:08
23:38	平顶山西	24
46		16:22
	南召	34
		15:30
1:17	南阳	44
21		14:42
	邓州	59
		13:56
3:09	襄阳	13:03
29		12:43

4:28	谷城	20
30		11:18
5:30	武当山	18
43		10:16
6:07	十堰	54
09		9:52
8:40	安康	54
55		6:39
9:38	紫阳	03
40		6:00
11:11	万源	51
13		4:47
12:07	宣汉
11
12:58	达州	3:15
13:23		2:49
14:08	渠县	42
16		1:33
14:45	广安
52
17:11	重庆北	23:40
——

鹤壁东站

长春	始发站	昆明
昆明	到达站	长春
快速	车       次	快速
K2288/5	站名	K2286/7
	长春	--
19:20		12:34
19:58	公主岭	50
20:00		11:48
20:39	四平	15
41		11:13
21:14	昌图
16
21:55	铁岭	21
57		9:18
22:46	沈阳北	28
23:00		8:13
2:36	大虎山	18
39		6:15
3:07	沟帮子	48
10		5:45
5:12	锦州	5:05
19		4:59
5:52	葫芦岛
55
6:11	兴城
27
6:58	绥中
7:00
7:50	山海关	3:01
58		2:51
8:15	秦皇岛
18
8:35	北戴河
38
9:00	昌黎
03
10:54	唐山	47
11:05		0:30
13:09	天津	09
23		23:03
13:48	杨柳青
14:12
14:30	静海	32
34		21:29

长春	始发站	昆明
昆明	到达站	长春
快速	车       次	快速
K2288/5	站名	K2286/7
15:00	青县
03
15:23	沧州	47
26		20:43
15:51	泊头	19
54		20:14
16:08	东光
11
16:35	吴桥	43
38		19:40
17:02	德州	19:25
44		18:42
18:33	衡水	52
39		17:46
19:12	辛集	09
16		17:06
20:24	石家庄	09
21:00		16:03
22:10	邢台	53
15		14:49
22:47	邯郸	18
52		14:14
23:37	安阳	13:39
40		13:32
0:43	新乡	24
58		12:09
1:53	焦作	14
56		11:11
2:14	月山	53
19		10:50
3:06	济源
10
4:24	关林	9:09
44		8:52
6:29	平顶山西	15
32		7:12
8:19	南阳	28
23		5:22
10:46	襄阳	36
11:05		3:16

长春	始发站	昆明
昆明	到达站	长春
快速	车       次	快速
K2288/5	站名	K2286/7
12:32	荆门	06
36		1:02
	当阳	取消
14:31	松滋	23:00
35		22:56
15:36	石门县北	50
44		21:38
18:47	张家界	20:14
19:12		19:59
21:11	吉首	34
19		17:28
22:46	怀化	27
23:01		15:09
0:35	玉屏	37
42		13:23
1:34	镇远
38
2:49	凯里	15
55		11:07
4:11	贵定
15
5:24	贵阳	48
37		8:32
6:47	安顺	7:05
57		6:59
7:40	六枝	16
49		6:11
9:42	六盘水	5:04
59		4:50
11:59	宣威	44
12:09		2:36
13:20	曲靖	32
25		1:27
15:53	昆明	23:50
--

ppppppgz

齐齐哈尔1909年建站，是特等站。1941年齐齐哈尔站到发线10条。

郑局现在3个特等站吧，洛阳站也就是一等站。和焦作站不在一个层级。


四十年代的齐齐哈尔站，当时全国能有这样规模的车站也就十几个。

taylor1984

确然有这个问题，其实郑局至少可以安排三趟高铁分别在三个局界往反方向始发的，一样能照顾到郑州
比如安阳东-广州南，洛阳龙门-北京西/武汉之类的

sbwcx

等徐兰、西成通车后，郑局管内高铁车站班次会大增

willingoxzhang

taylor1984 发表于 2013-12-18 11:23
确然有这个问题，其实郑局至少可以安排三趟高铁分别在三个局界往反方向始发的，一样能照顾到郑州
比如安阳 ...

就是，非常赞同，既照顾了管内，又方便了长途。可惜郑局不作为啊！

smail

全国的铁路局要说大方谁也比不上济局，看看青岛始发车，看看烟台的始发车

willingoxzhang

smail 发表于 2013-12-19 16:48
全国的铁路局要说大方谁也比不上济局，看看青岛始发车，看看烟台的始发车

就是，人家怎么就不让青岛或烟台甚至于日照的去济南转车啊