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站后立折。。。。。。。。。。

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发表于 2013-12-9 19:10:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
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 楼主| 发表于 2013-12-9 19:13:41 | 显示全部楼层
这时候我就想到了为什么长沙端的道岔 布置的这么奇葩。。。。。。
发表于 2013-12-9 22:16:16 来自手机 | 显示全部楼层
没人气啊。。
发表于 2013-12-9 22:45:37 来自手机 | 显示全部楼层
求解,这个动车组站后折返作业是怎么完成的?
发表于 2013-12-10 12:51:23 | 显示全部楼层

西端有单独折返线吗?
 楼主| 发表于 2013-12-10 15:37:27 | 显示全部楼层
Watier 发表于 2013-12-10 12:51
西端有单独折返线吗?

木有,占用逆向正线然后倒车。。。。
发表于 2013-12-11 16:50:09 | 显示全部楼层
咪哀 发表于 2013-12-10 15:37
木有,占用逆向正线然后倒车。。。。


还要影响正线行车 那基本上宣告没希望了吧!


发表于 2013-12-12 01:04:24 | 显示全部楼层
Watier 发表于 2013-12-11 16:50
还要影响正线行车 那基本上宣告没希望了吧!

行车不密的时候还是可以来几趟的

另外,可能大概也许以后会加上折返线
发表于 2013-12-12 01:25:46 | 显示全部楼层
金华可能不会有很多始发车。上海杭州南京方向来的长途会至少到南昌。管内基本上会到江山。金华可能有早晚班车始发。那样就不会有太大影响。
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