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成局MS没有25T的嘛,京蓉大T好久能开?

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发表于 2013-12-8 23:49:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
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成局MS没有25T的嘛,京蓉大T好久能开?
发表于 2013-12-8 23:51:55 | 显示全部楼层
拉萨车不是25T吗?就是成局的吧。上海的Z车的25T好像也是配属成局的吧。
发表于 2013-12-9 00:41:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 汉蓉客专 于 2013-12-9 00:44 编辑
云浪儿 发表于 2013-12-8 23:51
拉萨车不是25T吗?就是成局的吧。上海的Z车的25T好像也是配属成局的吧。


成局无能,拉萨车25T被青藏公司抢了。

成局干什么都只有被抢的份。当年京蓉、沪蓉动卧开得好好的,赚个千万没啥问题(京渝、沪渝动卧确实上座率情况要差一些),结果硬生生车底被抢了。

成渝高铁明明按350标准建,成局连个CRH380都买不起,活生生弄成250,以后只能拿CRH2开250,还美其名曰“安全”,我看成局就一帮不思进取的土货。

成绵乐城际高铁跟沪宁城际、武咸城际、武黄城际同时期开工,同样标准,沪宁城际按350标准通车都几年了,武咸、武黄城际也按350标准明年初就通车了,成绵乐城际修了这么多年不说,最后竟然轨道超高设个250,线下300+都白修了。

连陕西都通上350,坐拥1亿人口、成渝两大超大中心城市的四川盆地却被隔绝在全国350高铁网之外。笑话,心酸。
发表于 2013-12-9 01:04:30 | 显示全部楼层
新造新配的
发表于 2013-12-9 01:48:32 | 显示全部楼层
Z121/2/3/4是配属成局的,后面的T57/8也是啊
以后还会有的
头像被屏蔽
发表于 2013-12-9 11:47:54 | 显示全部楼层
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发表于 2013-12-9 12:06:48 | 显示全部楼层
汉蓉客专 发表于 2013-12-9 00:41
成局无能,拉萨车25T被青藏公司抢了。

成局干什么都只有被抢的份。当年京蓉、沪蓉动卧开得好好的,赚 ...

这里边你好多事不知道,当年北京西-成都的1363/1364(后来K1363/1364)是北京局担当的,后来由于种种原因变更为成都局担当,但北京局本意并不想放手1363/1364(后来K1363/1364),可是这由不得自己。因此后来开的北京西-成都/重庆的DW,车底是成都局出,但所有收入归北京局,且车底保养也在北京西车辆段。这是铁道部、北京局、成都局达成的协议。
发表于 2013-12-9 12:37:17 | 显示全部楼层
汉蓉客专 发表于 2013-12-9 00:41
成局无能,拉萨车25T被青藏公司抢了。

成局干什么都只有被抢的份。当年京蓉、沪蓉动卧开得好好的,赚 ...

你有能耐?那就抢回来啊!
发表于 2013-12-9 13:24:59 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 duckwxf 于 2013-12-9 13:30 编辑

京渝、沪渝动卧客流差些?没明白动卧客流差,为撒子航班上座率又这么高?
发表于 2013-12-10 21:19:14 | 显示全部楼层
AnranT11 发表于 2013-12-9 12:06
这里边你好多事不知道,当年北京西-成都的1363/1364(后来K1363/1364)是北京局担当的,后来由于种种原因 ...

为真么要这样呢?车底成局出,收入全部归京局?没有像明白,利益交换?
发表于 2013-12-10 21:21:08 | 显示全部楼层
没啥吧 就这样了啊
发表于 2013-12-10 22:17:47 | 显示全部楼层
AnranT11 发表于 2013-12-9 12:06
这里边你好多事不知道,当年北京西-成都的1363/1364(后来K1363/1364)是北京局担当的,后来由于种种原因 ...

北京局上海局主打动车,把普速往外甩而已,沪昆K79,上海局老牌子,1966年贵昆线开通第一趟昆明的“三进”车,那时昆明自己担当的32,也就是现在T62的前身也只能到武昌了还是郑州了忘了。现在不也甩给昆明了?
发表于 2013-12-10 22:19:09 | 显示全部楼层
汉蓉客专 发表于 2013-12-9 00:41
成局无能,拉萨车25T被青藏公司抢了。

成局干什么都只有被抢的份。当年京蓉、沪蓉动卧开得好好的,赚 ...

还不是SGZ狗日的干的好事,哪个局都造了这罪,又不止成局

当年太原~北京西D都能3小时跑完,现在太原~北京西G都不一定跑完,安全冗余么
发表于 2013-12-13 21:06:00 | 显示全部楼层
可怜的成都
发表于 2013-12-19 22:55:18 | 显示全部楼层
duckwxf 发表于 2013-12-9 13:24
京渝、沪渝动卧客流差些?没明白动卧客流差,为撒子航班上座率又这么高?

贵呗,后面很多时候但是卧铺改二等座在跑,二等座上座率好到爆
发表于 2013-12-20 04:25:12 来自手机 | 显示全部楼层
873586152 发表于 2013-12-19 22:55  贵呗,后面很多时候但是卧铺改二等座在跑,二等座上座率好到爆

这么长时间还是没飞机安逸哦:)
发表于 2013-12-20 13:15:19 | 显示全部楼层
duckwxf 发表于 2013-12-20 04:25
这么长时间还是没飞机安逸哦:)

二等坐到重庆450,价格比较合适嘛,飞机不是天天都特价呢
发表于 2013-12-21 14:02:33 来自手机 | 显示全部楼层
汉蓉客专 发表于 2013-12-9 00:41
成局无能,拉萨车25T被青藏公司抢了。

成局干什么都只有被抢的份。当年京蓉、沪蓉动卧开得好好的,赚 ...

只要你出钱,修10000km/h的高铁都没问题。
不要老是叫叫叫
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