江苏连云港至盐城铁路开工建设

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江苏连云港至盐城铁路开工建设
2013-12-07 14:31:00　来源: 中国广播网(北京)
　　央广网盐城12月7日消息（记者杨守华）国家中长期铁路网规划项目——连云港至盐城铁路7日正式开工建设。
　　新建连云港至盐城铁路正线全长234公里，相关支线工程76公里，建设工期3年半，投资总额260亿元，设计时速200公里，起自江苏赣榆北，终到盐城北。全线设石桥、赣榆、连云港、海州、董集、杨集、田楼、响水、滨海、阜宁东、射阳及盐城北12个车站。
　　连盐铁路是我国东部沿海客货运输通道的重要组成部分，也是实施江苏沿海开发国家战略的重要基础设施项目。连盐铁路连接既有陇海铁路和新沂至长兴铁路，并将与规划建设的上海至南通铁路、青岛至连云港铁路等一起，共同构成贯通环渤海、长三角的沿海铁路大动脉，对改善沿线人民群众出行条件，加快沿海开发提供有力的运输保障。

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　中新网盐城12月7日电 (王琦)12月7日，在江苏省盐城市阜宁和射阳两县交界处的329省道边，红色钻机飞速地转动着钻入盐阜老区的农田深处，全长234公里的连盐铁路全线第一棵桩在盐城市阜宁县境内开钻。国家中长期铁路网规划项目，连云港至盐城铁路正式开工建设。
　　中铁第五勘察设计院集团有限公司副院长、总工程师杨岳勤介绍说：“新建连云港至盐城铁路正线全长234公里，相关支线工程76公里，建设工期3年半，投资总额260亿元，设计时速200公里，起自江苏连云港石桥，终到盐城北。全线设赣榆北、赣榆、连云港、海州、董集、杨集、田楼、响水、滨海县、阜宁东、射阳及盐城北12个车站。”
　　全线新建的12座车站，其中中间站11座，只有董集站1座为越行站。连云港和盐城北为既有线改造，其余10站为新建车站。正线新建桥梁90座，全长149公里，占全线总长63.7%。其中苏北灌溉总渠总长12.59公里。隧道1座，总长4506米。
　　新建连盐铁路，全线位于江苏省内，客货兼顾，双线电气化，为有砟轨道，跨区间为无缝铁路。计划2017年5月31日建成。
　　据了解，连盐铁路是中国东部沿海客货运输通道的重要组成部分，也是实施江苏沿海开发国家战略的重要基础设施项目。连盐铁路连接既有陇海铁路和新沂至长兴铁路，并将与规划建设的上海至南通铁路、青岛至连云港铁路等一起，共同构成贯通环渤海、长三角的沿海铁路大动脉，对改善沿线人民群众出行条件，加快沿海开发提供有力的运输保障。(完)

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领导出场很低调、很务实。

zys03942

唉，本来10年开始建，今年应该差不多建好才是

sexualman

终于开工建设了，太好了。

ycnxf

来个视频连接，江苏新时空http://video.sina.com.cn/p/news/v/2013-12-07/190563228301.html

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深度报道：《江苏新时空》 李学勇考察连盐铁路工程现场
http://video.sina.com.cn/p/news/v/2013-12-08/184763231697.html

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央视的报道大气，并有技术含量。
http://video.sina.com.cn/p/news/v/2013-12-11/075363241281.html

大S

弄完也是条断头路啊。往西徐州一条烂朴素线，往南南通朴素线，往北青岛也没铁路。不过有胜于无，不留250一定会后悔

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冲破浓雾建连盐
来源：人民铁道报
本报阜宁12月9日电 （记者苏文姜 通讯员薛贵宝）12月7日10时30分，连云港[-1.26% 资金 研报]至盐城铁路在盐城阜宁县329省道边打下第一桩。自此，连盐铁路破土动工。

当天清晨，阜宁全县被浓雾覆盖，8时左右，道路能见度不足15米。而在连盐铁路施工现场，中国中铁[-2.04% 资金 研报]十局集团的建设者们整装待发，做好了开工前的全部准备。

10时20分，施工现场马达轰鸣，建设者的誓言响彻云天。10分钟后，红色钻机飞速旋转着嵌入地表深处，连盐铁路顺利打下第一桩！

上海铁路局局长郭竹学、常务副局长王峰向江苏省省长李学勇介绍说，连盐铁路正线全长232.2公里，建设工期3年半，设计时速200公里，将连接既有陇海铁路和新沂至长兴铁路，并与规划建设的上海至南通、青岛至连云港铁路共同构成贯通环渤海、长三角的沿海铁路大动脉。

李学勇说： “我代表江苏省委省政府感谢中国铁路总公司对江苏经济发展的大力支持，沿线地方政府一定要做好连盐铁路建设的相关工作。”

11时55分，施工现场外已经围满了闻讯而来的当地村民。阜宁县永坛村村民路贵福说： “我63岁了，从来没去过青岛，等铁路修好了，一定要坐动车出去转转！”

ymc80

就是标准低了点

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开工了就是好事，祝福吧！～

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预留250，可以了。沿海区域结构与内地不一样，有个200或250知足了。