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一般一般,沪杭第三

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发表于 2013-12-6 21:48:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
嘉善南站成为本次调图沪杭高铁沿线车站中最大赢家,一次加车十趟,办客列车总数达到五十趟,并且和桐乡站的距离拉近,在桐乡和嘉兴南纷纷减车的同时,嘉善南一鼓作气搞掉余杭和海宁西两个对手,重新登上沪杭第三的宝座!
发表于 2013-12-7 07:31:21 | 显示全部楼层
关键还是要靠客流 说话。
发表于 2013-12-7 08:18:31 | 显示全部楼层
乘降过两次,人确实很多
不过话说回来,嘉善南的繁荣是以嘉善站的继续"萧条"为代价的,就那么可怜的几趟车,站外等着拉客的黄牛苦B了
 楼主| 发表于 2013-12-7 08:42:04 | 显示全部楼层
usts 发表于 2013-12-7 08:18
乘降过两次,人确实很多
不过话说回来,嘉善南的繁荣是以嘉善站的继续"萧条"为代价的,就那么可怜的几趟车,站 ...

有得必有失,如果想两者兼得嘉善确实没这么多的客流,海宁站也是失去了所有的动车组而换来一个根本不搭边的海宁西站
发表于 2013-12-7 08:52:49 | 显示全部楼层
感觉嘉善南的客流中平湖占了很大比重,某日运转嘉善-平湖的城际中巴,平湖过来的基本在嘉善南下了,假定日后沪杭第二城际(或悬浮)开通,平湖&海盐有了自己的高铁站,嘉善/兴 南的客流会少很多哦.
嘉善感觉还是小了点,这么好的区位优势怎么没搞成第二个昆山?
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发表于 2013-12-7 11:47:19 | 显示全部楼层
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发表于 2013-12-7 13:05:58 来自手机 | 显示全部楼层
usts 发表于 2013-12-7 08:52
感觉嘉善南的客流中平湖占了很大比重,某日运转嘉善-平湖的城际中巴,平湖过来的基本在嘉善南下了,假定日后沪 ...

你倒不如说嘉兴小了点儿,嘉兴也就跟昆山差不多大,别说嘉善了。
 楼主| 发表于 2013-12-7 13:36:06 | 显示全部楼层
usts 发表于 2013-12-7 08:52
感觉嘉善南的客流中平湖占了很大比重,某日运转嘉善-平湖的城际中巴,平湖过来的基本在嘉善南下了,假定日后沪 ...

昆山上面是苏州,苏州在全国都是响当当的城市,苏州五县市不得不服苏州,吴江甘愿并区,而嘉善上面是无能的嘉兴,如果嘉善真成昆山第二,嘉兴面子往哪搁,沪杭高铁起初设站时,嘉善南站是没有的,就是上面嘉兴压着,后来通过自己去和上海铁路局沟通才设的站,嘉善南可以有,但是海宁西纯粹是多余,嘉善南客流拿事实说话,加车也是自然,不过有车迷不服,说嘉善南的存在严重影响到嘉兴南站的车次停靠,很多车都被嘉善南抢去,那是嘉兴南自己客流不行怪不得别人
 楼主| 发表于 2013-12-7 13:39:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 ZC4358867 于 2013-12-7 13:41 编辑
上局扬州站 发表于 2013-12-7 11:47
已经在赶了,习在时就定位了,台商及外资区域,靠近枫泾这儿全部是工业区

至于习的确帮了嘉善一把,科学发展示范点不是白叫叫的,高祖是明白人,要拍习马屁,必须给嘉善加车,以后才会有上升的空间。铁道部被撤了他依然是铁总负责人,而刘秃子再怎么牛逼不也被搞了
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发表于 2013-12-7 15:09:25 | 显示全部楼层
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发表于 2013-12-7 20:10:49 | 显示全部楼层
嘉兴小是小了点,不过还真是在下喜欢的那种城市,嘉兴方言还的很喜欢听!
没事干的时候,先9X路到奥林清华,再松盛城际转盛嘉城际中巴到嘉兴北也还算方便!
喜欢10几年前刚来苏州的感觉,现在1000多万的常住人口,真没有以前的那种感觉了.
发表于 2013-12-7 20:28:19 | 显示全部楼层
看到这么多嘉兴的朋友,海盐宁表示终于找到组织了
发表于 2013-12-8 14:11:23 | 显示全部楼层
多好的地理位置啊,得学习昆山
发表于 2013-12-8 14:43:59 | 显示全部楼层
ZC4358867 发表于 2013-12-7 13:36
昆山上面是苏州,苏州在全国都是响当当的城市,苏州五县市不得不服苏州,吴江甘愿并区,而嘉善上面是无能 ...

貌似浙北两个地级市都是这个毛病。自身实力不足,就打压下面的县市,还不行就强行将你变区。
发表于 2013-12-8 15:48:31 来自手机 | 显示全部楼层
嘉兴南那奇葩火车站,除了中长途客流,鬼才愿意跑那么远坐车呢。
发表于 2013-12-8 18:12:25 | 显示全部楼层
嘉善南那站的位置真心不怎么样
发表于 2013-12-9 10:57:42 | 显示全部楼层
usts 发表于 2013-12-7 08:52
感觉嘉善南的客流中平湖占了很大比重,某日运转嘉善-平湖的城际中巴,平湖过来的基本在嘉善南下了,假定日后沪 ...

话说平湖的人去上海,从嘉善南坐车,有竞争力么?
发表于 2013-12-9 11:17:40 | 显示全部楼层
QQme 发表于 2013-12-9 10:57
话说平湖的人去上海,从嘉善南坐车,有竞争力么?

12306一下,就会发现:嘉善南的通达能力,北可达徐州东,淮南东,合肥一线,南可达温州,福建 etc.
发表于 2013-12-9 11:28:41 | 显示全部楼层
诸暨这次苦逼了 少了好几趟长途车
 楼主| 发表于 2013-12-9 12:45:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 ZC4358867 于 2013-12-9 12:54 编辑

再下去真要变成地域贴了,还没完没了了
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