司机能想人民之所想,急旅客之所急,危难关头挺身而出,临危不惧恪尽职守,完全党的培养、领导关心和干部管理的结晶。 试想 如果没有严酷的牌卡考核 如果没有苛责的查岗检查 如果没有繁重的考试答题 如果没有频繁的开会学习 司机能具备这么高的思想素质和业务技能吗? 为了国家人民财产的安全,为了无数旅客的生命,为了提高铁路职工素质,我建议铁路领导干部继续强化管理,克服好人主义,不怕得罪人,以严为本强化管理,抓大事不放小事,防患于未然,拿猫当虎斗。 各级领导干部在今后工作中要树立“紧一扣,保安全,松一点,出事故”的意识,在今后的工作中要敢抓敢管,要强化牌卡考核力度,不放过任何小事,必要时升级考核。谁一旦发现职工违章违纪,就扣得他倾家荡产,罚得他喘不过起来,让他全家老小饿半年肚子,让他知道违章违纪的危害,一提起违章违纪四个字就全身筛糠打哆嗦。 各级领导干部在今后工作中要落实查岗检查次数,明察暗访相结合,尤其要强化关键时间、关键场所的查岗检查,有大事抓大事,没大事找小事,没小事查隐患,不放过一点蛛丝马迹,发现问题,绝不姑息,牌卡考核,追查到底。 各级领导干部在今后工作中药重视职工培养,充分意识到“一天不学思想活,两天不学问题多,三天不学走下坡”,要强化职工学习,把“天天读,日日学,周周考,月月查”的先进经验落到实处。除了以往的业务考试之外,还要加入政治考试和爱国主义教育,也要加入中华传统文明教育。学习不拘时间不拘形式,休息就是学习,学习就是休息,要充分利用职工业余时间布置安排考试答题,开会灌输与集体学习交叉进行,基本做到“教育不放松,每日不落空”。对考试不合格或无故不学习者,要立即牌卡考核,经帮助教育多次不及格或屡教不改者,要待岗处理甚至解除劳动合同。 …… |