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建议:增加高铁车底,开上海虹桥-桂林、郑州-南宁、武汉-桂林(南宁)高速动车4对。

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发表于 2013-11-30 14:26:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 湖南岳阳 于 2013-11-30 14:27 编辑

建议:增加高铁车底,开上海虹桥-桂林、郑州-南宁、武汉-桂林(南宁)高速动车4对。

       目前(新)湘桂铁路安排高速动车太少,跨局车除了开了一对有象征意义,必须开的“桂林-北京西”高速动车外(半政治车),就是用1组车底开了个:桂林-长沙南“往返车。覆盖面太少、车次太少。
       为满足上海、南京、合肥、苏州、无锡、常州、镇江等地需要建议开:上海虹桥-桂林 高速动车1对,停靠:上海虹桥-南京-合肥-武汉-长沙-桂林等地(中间只列举省会车站)。
        同时作为较重要的枢纽车站,郑州、武汉没有开往这条线的高速动车是不合适的,建议加开:“武汉-桂林”高速动车1对、“武汉-南宁”高速动车1对、“郑州东(或者郑州)-南宁”高速动车1对。
发表于 2013-12-3 14:51:52 | 显示全部楼层
铁路的不懂

却天天喜欢吹嘘奉承!
发表于 2013-12-3 15:18:43 | 显示全部楼层
无条件支持膨大,膨大就是我们岳阳人的表率!岳阳必须马上立刻加车!!!!!!立刻加开上海,杭州,北京始发高铁!争取T2,K135升级为25T车组成为直达特快!必须争取哈尔滨,大连,兰州等到汉口的列车延长长沙并相应升级
发表于 2013-12-4 15:00:13 | 显示全部楼层
彭大哪去了?
该你上台表演了!
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