关于年底新图中通渝车升T的几处疑惑

大妖 · 发表于 2013-11-29 14:06:05

RT，原通渝车K570/67、K568/9升级为T294/1、T292/3，这是调图文件中的部分，有几处疑惑：
1、既然升T了，为何还是写“快速”？或者仅仅是笔误？
2、直供600V，意味着要换25T车底吗？
3、既然直供600V，那为何还要挂KD？

求释疑~~

zkf · 发表于 2013-11-29 14:11:12

这份文件里错误非常非常多甚至怀疑是恶作剧了

大妖 · 发表于 2013-11-29 14:16:32

zkf 发表于 2013-11-29 14:11
这份文件里错误非常非常多甚至怀疑是恶作剧了

既然出现在调图文件里了，那么升T的可能性还是非常大的。
个人认为比较靠谱的还是全列25K，挂KD，车次升T，然后其他一切照旧~~

3040814045 · 发表于 2013-11-29 14:36:41

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zkf · 发表于 2013-11-29 14:37:40

3040814045 发表于 2013-11-29 14:36
那个附件错误是不少，不过也应该是个初步的，等正式出来会有变化。

希望不停运T225，北京去大连少了一个性价比高的选择停运Z79多好

zkf · 发表于 2013-11-29 14:38:32

大妖发表于 2013-11-29 14:16
既然出现在调图文件里了，那么升T的可能性还是非常大的。
个人认为比较靠谱的还是全列25K，挂KD，车次升 ...

升T是确定的但是换25T太浪费了，大段120的铁路呢，25K可以了~

lovemylife · 发表于 2013-11-29 14:40:32

不是说用T88换下来的车底么？！

烟华浮云 · 发表于 2013-11-29 15:05:59

应该是文件中的错误写错了，编制文件的人也有粗心大意的时候，毕竟数据太多了，没来得及校对

broodwar · 发表于 2013-11-29 15:10:45

感觉不是最终定稿

WWWW3939 · 发表于 2013-11-29 17:43:22

还是猪猪拉吗

yyt597 · 发表于 2013-11-29 17:47:26

这就是个草稿

1070643517 · 发表于 2013-11-29 18:55:49

其实都是网友瞎猜的别信以为真等调图看看就知道了网上的信息都不可信

京台高铁 · 发表于 2013-11-29 19:05:08

那个附件漏洞不少

gddksyin · 发表于 2013-11-29 22:55:57

WWWW3939 发表于 2013-11-29 17:43
还是猪猪拉吗

挂kd应该没必要用猪了

地铁魔王 · 发表于 2013-11-30 00:45:43

经鉴定，T293\294为原先T87\88的25K，所以，你懂的

地铁魔王 · 发表于 2013-11-30 00:46:28

WWWW3939 发表于 2013-11-29 17:43
还是猪猪拉吗

DF4D牵引

WWWW3939 · 发表于 2013-11-30 11:55:28

地铁魔王发表于 2013-11-30 00:46
DF4D牵引

哎郁闷了

地铁魔王 · 发表于 2013-11-30 13:09:50

WWWW3939 发表于 2013-11-30 11:55
哎郁闷了

合肥机务段没有DF11

出云银河 · 发表于 2013-11-30 19:57:24

地铁魔王发表于 2013-11-30 13:09
合肥机务段没有DF11

就宁西线那个速度，DF11是杀鸡用牛刀。

地铁魔王 · 发表于 2013-11-30 20:11:03

出云银河发表于 2013-11-30 19:57
就宁西线那个速度，DF11是杀鸡用牛刀。

现在宁西线120了，最初还是80呢

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