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2014年春运一票难求局面会否稍微缓解一点了?

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发表于 2013-11-29 10:17:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
年底几条新线开通!2014年春运一票难求局面会否稍微缓解一点了?
发表于 2013-11-29 10:26:24 | 显示全部楼层
梦,梦是什么,回答你的期待!
发表于 2013-11-29 11:23:16 | 显示全部楼层
发表于 2013-11-29 12:59:30 | 显示全部楼层
中国梦...........
头像被屏蔽
发表于 2013-11-29 14:47:45 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-11-29 18:02:52 | 显示全部楼层
福建、广西会有所缓解
发表于 2013-11-29 18:30:22 | 显示全部楼层
发表于 2013-11-29 18:52:55 | 显示全部楼层
一部分坐汽车的转向铁路。
发表于 2013-11-29 20:06:56 | 显示全部楼层
这两年已经好不少,不会出乱子了,以前春运紧张不得了。
发表于 2013-11-29 20:19:40 | 显示全部楼层
再怎么说也没有5年之前紧张了吧, 毕竟高速公路、私家车也增加了很多!
发表于 2013-11-30 13:51:31 | 显示全部楼层
现在春运的票好买些了,站票不用担心基本会有。
发表于 2013-12-1 15:05:37 | 显示全部楼层
不关我的事,坚决不在节假日出门给国家和社会添乱!不为创造历史最高纪录做贡献。
发表于 2013-12-1 15:25:57 | 显示全部楼层
             一票难求估计还会继续,因春运的客流大部份都在低收入的层次,并且大都是长途的客流,看这几年铁老大的调图就知道,铁路新线增了一些,但普速车没有增多少,我有一次在车上问几位西南的打工者,他们说象春运普速车票买不到也不会去坐长途高等级的列车,只能选择坐汽车回家。。。。。。。
发表于 2013-12-1 19:48:00 | 显示全部楼层
高铁降速降标,效率降低,浪费优质资源。
发表于 2013-12-2 21:19:18 | 显示全部楼层
ptcz 发表于 2013-12-1 15:25
一票难求估计还会继续,因春运的客流大部份都在低收入的层次,并且大都是长途的客流,看这几年 ...

这个估计是观念问题了,汽车也不一定比长途高等级列车便宜
发表于 2013-12-2 21:28:14 | 显示全部楼层
register1116 发表于 2013-12-2 21:19
这个估计是观念问题了,汽车也不一定比长途高等级列车便宜

           春运如汽车长途卧铺票不是买高价的,肯定比G,D字头的列车实惠【说的是长途,不是说短途】,更实惠的交通工具当然是普速车了,我们以前有算过。。。。。
发表于 2013-12-2 21:41:23 | 显示全部楼层
         举一例:我朋友每年春运都在跑【福州至呼和浩特】长途大巴,春运在汽车站卖的票价也就700元左右,那如果坐G,D字头的列车,700元够吗?
发表于 2013-12-3 09:14:46 | 显示全部楼层
1、有路没车,一样完蛋。

2、有车没速度,周转效率低下,一样完蛋。
发表于 2013-12-3 11:28:20 | 显示全部楼层
发表于 2013-12-4 23:36:14 | 显示全部楼层
当前动车还不是客运主力。春运就有待于少货运,保客运,多发临客了。已经有高铁的铁路,如京广、京沪、陇海郑宝段等既有线路,应该大量开行客车。预计过去那种夸张的春运,应该不会有了。呵呵。
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