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安全吊带吊什么

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发表于 2013-11-27 19:19:11 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 tusten 于 2013-11-27 19:22 编辑

今天看到209P安全吊带座还在改造,没发言权的吐槽下安全吊带座吊的什么东西,劳民伤财的改了几年。  209枕梁与构架间隙比承台到安全吊带的距离最少大10个。吊杆断了吊带肯定跟着断,吊杆不断吊带不受力。补强吊带座是闹哪样,取消安全吊带还靠谱点
发表于 2013-11-28 00:29:47 | 显示全部楼层
那个东西看着就不靠谱。
 楼主| 发表于 2013-11-28 09:58:49 来自手机 | 显示全部楼层
不是看着,如果只承担中央悬挂的重量还可以,但尺寸限度决定它要受车体的重量,就靠那八条20的螺栓?还是受切向力。呵呵
 楼主| 发表于 2013-11-28 10:17:56 来自手机 | 显示全部楼层
现在仅是吊带的力量就出现了这么多吊带座的裂纹,我对它能否承受中央悬挂的重量深表怀疑
 楼主| 发表于 2013-11-28 10:27:13 来自手机 | 显示全部楼层
出了裂纹就加强,头疼医头,脚疼医脚,蒙古大夫的搞法搞了这么多年,还整天鼓吹什么标准先进
发表于 2013-11-28 12:54:20 | 显示全部楼层
209如此,换做206您觉得如何?
 楼主| 发表于 2013-11-28 13:22:24 来自手机 | 显示全部楼层
wheremylove 发表于 2013-11-28 12:54
209如此,换做206您觉得如何?

你指哪方面?206构架更适合空气弹簧,我们这个中国特色的实际情况来看不管是检修难度还是运行品质都不如209。160的转向架还是不错的
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