海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

12
返回列表 发新帖
楼主: 鹤壁东站

2013-12.-28日调图关于豫北的车站解读

[复制链接]
发表于 2013-11-28 13:18:35 | 显示全部楼层
还是我大t89/90好,就两组车底,时间紧张,停不了这么多站
发表于 2013-11-28 16:26:22 | 显示全部楼层
哈尔滨到时候大新乡估计只剩下T181这一趟“民工法拉利”了,本来T181的票就不好买,这下就更难买了。不过从新乡坐这趟车到汉口去票应该好买。
发表于 2013-12-1 20:10:01 | 显示全部楼层
焦作始发进京车 发表于 2013-11-28 16:26
哈尔滨到时候大新乡估计只剩下T181这一趟“民工法拉利”了,本来T181的票就不好买,这下就更难买了。不过从 ...

新乡到汉口有座位票能买到
发表于 2013-12-3 10:23:09 | 显示全部楼层
焦作始发进京车 发表于 2013-11-27 15:43
1554到月山是鬼点,不停也罢。这趟车常年春运,曾经发生过焦作站500人进站只上去50人的事件。

老乡,不会吧,我感觉这车的硬座没多少人坐啊,不过这车 徐州 -- 连云港 区间 人超级多!...
发表于 2013-12-3 15:23:37 | 显示全部楼层
1554我坐过四次,2005年8月30日那次差点没挤上去,后来临发车1分钟硬是挤进去了。到了新乡下了一些人,车厢里松散一些。焦作-新乡人挨人。换了空调之后就再没坐过1554了。我说的进站500人就上去50人就是2005年8月30日坐车那次。在信阳上学期间,焦作的老乡一提到1554就心有余悸。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-11-25 11:47

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表