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baoketu的最爱:铁四院设计了6成中国已通车高铁,水一个哟

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发表于 2013-11-26 14:45:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
我国已建成通车的高铁 六成由武汉铁四院设计
发布时间: 2013-11-23 09:58:40来源: 楚天金报【关闭】

    楚天金报讯(记者 梅丹 通讯员 刘新红 实习生 梅蓉)您知道吗,我国已经建成通车的高铁,竟然有六成是位于武汉市武昌杨园的“铁四院”(中铁第四勘察设计院集团有限公司)设计的。

    昨日武汉设计双年展举行“铁四院”主题日。据铁四院相关负责人介绍,在中国高标准现代铁路建设中,该院先声夺人,领跑行业,设计建成了京沪、武广、郑西、京广、沪汉蓉、沿海大通道等一大批高速铁路,总里程达到4620公里,占全国目前投入运营铁路的60%以上,成为全球设计高铁里程最多的设计院。

    据了解,目前铁四院具备完整的勘察设计服务产业链,打造了高标准铁路、水底隧道和铁路站房等三大最具竞争力的核心品牌。2012年,铁四院员工不到4000人,但是当年创造产值40多亿元,相当于每个员工创造产值100多万元,其综合实力位列中国设计企业“60强”第7位,是武汉工程设计行业的一张名片。
发表于 2013-11-26 23:18:12 | 显示全部楼层
基本上华东地区的高铁都是铁四院的。
发表于 2013-11-26 23:50:14 来自手机 | 显示全部楼层
福厦厦深都是铁二院的~
发表于 2013-11-27 07:07:00 | 显示全部楼层
包总是铁四院的?
 楼主| 发表于 2013-11-27 09:22:53 | 显示全部楼层
上局黄山 发表于 2013-11-26 18:07
包总是铁四院的?

他是铁四院的忠实粉丝
发表于 2013-11-27 17:38:18 | 显示全部楼层
铁四院的特点是战术水平上尚可,战略水平上极差。
发表于 2013-11-28 13:10:41 | 显示全部楼层
baoketu是穷人公司的?
 楼主| 发表于 2013-11-28 14:25:49 | 显示全部楼层
新曙光 发表于 2013-11-28 00:10
baoketu是穷人公司的?

baoketu是穷人公司,而且特别喜欢那个铁四院
发表于 2013-11-28 20:49:11 | 显示全部楼层
可可水得不错
发表于 2013-11-28 20:50:19 | 显示全部楼层
SS9G1983 发表于 2013-11-26 23:50
福厦厦深都是铁二院的~

老皖赣、铜九线、宁安似乎铁三院也客串过
发表于 2013-11-28 20:50:58 | 显示全部楼层
kekedog 发表于 2013-11-27 09:22
他是铁四院的忠实粉丝

赞同
发表于 2013-11-28 20:51:40 | 显示全部楼层
djf 发表于 2013-11-27 17:38
铁四院的特点是战术水平上尚可,战略水平上极差。

铁四院似乎做不了战略决策
发表于 2013-11-28 20:52:16 | 显示全部楼层
新曙光 发表于 2013-11-28 13:10
baoketu是穷人公司的?

据说baoketu是穷人公司的召集人
发表于 2013-11-28 21:05:24 | 显示全部楼层
baoketu 发表于 2013-11-28 20:50
老皖赣、铜九线、宁安似乎铁三院也客串过

铁三院的地位哪里是铁四院可以比的啊,轮产值常年轮不到铁四院貌似铁三院有点代部审查的意思
发表于 2013-11-28 21:12:50 | 显示全部楼层
SS9G1983 发表于 2013-11-28 21:05
铁三院的地位哪里是铁四院可以比的啊,轮产值常年轮不到铁四院貌似铁三院有点代部审查的意思

铁三院的势力范围似乎是华北加东北加山东,比铁四院偏安华东(除山东)中南(除广西)重要多了
发表于 2013-11-28 21:17:00 | 显示全部楼层
baoketu 发表于 2013-11-28 21:12
铁三院的势力范围似乎是华北加东北加山东,比铁四院偏安华东(除山东)中南(除广西)重要多了

貌似铁三院的股东有中国中铁和铁总,铁总怕设计院跟施工单位串通一气啊,还控股了一个,没把四兄弟都丢出去
发表于 2013-11-28 21:19:20 | 显示全部楼层
SS9G1983 发表于 2013-11-28 21:17
貌似铁三院的股东有中国中铁和铁总,铁总怕设计院跟施工单位串通一气啊,还控股了一个,没把四兄弟都丢出 ...

由此观之,三比四强
发表于 2013-11-29 10:23:14 | 显示全部楼层
baoketu 发表于 2013-11-28 20:52
据说baoketu是穷人公司的召集人

坚决团结在老包同志周围。
发表于 2013-11-29 10:28:08 | 显示全部楼层
baoketu 发表于 2013-11-28 20:51
铁四院似乎做不了战略决策

比如合肥枢纽方案的几个弱智之处:
1、合肥南站京福场不靠站台的2条越行正线毫无用处。
2、合九客专如何引入合肥南站?共用一段合武正线吗?
3、合肥南站的规模是按照2020年合肥市区人口360万、远期人口700万设计的。但现在的合肥市区人口已经超过400万了。
这些内容里,哪些是铁道部定的,哪些是铁四院定的?
发表于 2013-11-29 13:26:09 | 显示全部楼层
请包总从四院 搞张铜陵联络线的布置图来
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