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1240543632 发表于 2013-11-26 13:16 远期规划:现西安南站恢复其原站名引镇,新建西安南站位于西安南环线、侧坡村以南
xiaofrog 发表于 2013-11-26 20:53 补充一点:以纺织城站现有站址为基础,在此之上改扩建成新西安东站,真正发挥起城市辅助客运站的作用。现 ...
victo918 发表于 2013-11-26 23:32 上次一个朋友来西安,他稀里糊涂的买了到西安南的票,然后悲剧了
xiaofrog 发表于 2013-11-27 01:55 同样,08年时目睹四川人一家来西安玩,受成都南站的影响,下意识地买票坐到西安南站下车,然后打车进城, ...
tanglei6688 发表于 2013-11-26 18:44 纺织城站可以叫西安东站, 不知道西康二线有没有改造纺织城的计划
szscqj1 发表于 2013-11-27 18:00 好像原来规划纺织城是辅客站之一。真的应该好好建设纺织城站,西康线上的车都停这里,甚至以后始发终到宁西 ...
铁定音 发表于 2013-11-28 12:53 纺织城站在东三环与绕城高速通车后,平面发展受到限制,如果建站前广场,只能是地下或面东挖山了,改造三环 ...
陈仓小兵 发表于 2013-11-28 14:28 恩,站房弄成高架的。。。高架车站的逆向设计。。。应该有希望吧。。。毕竟是辅助站,要不了太大的地方。 ...
victo918 发表于 2013-11-28 14:53 其实也不需要太大,像南京的中华门那样就行了,小小的,能辅助几个西康线的过路车就足以了
铁定音 发表于 2013-12-2 11:05 就看西局是如何规划的,纺织城作西安南,近期其作用明显优于引镇
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