为什么没有昌福转鹰厦去厦门的普速车

Zeljeznicar

普速车没法上福厦去厦门，那就应该走鹰厦，而且设计也不合理，没有双向联络线，去厦门还要换向，而且没法在沙县换，还要退到北面换向
所以我建议还要修一条三明北往厦门方向的联络线，这样就可以开厦门进京特快了

tudou272

现阶段，普速厦进京最快的途径还是走龙厦、赣龙、京九

Zeljeznicar

tudou272 发表于 2013-11-24 17:50
现阶段，普速厦进京最快的途径还是走龙厦、赣龙、京九

到西部的话走赣龙到沪昆的话，那个大几字形太绕了

Fdcylingses

联络线怎么样了...

wdlhqzzbs

纸上画图容易啊，修联络线，几亿的投资哪里来？
你家里开印钞厂就好办了

kekedog

三明卡在那儿啊！

杭广高铁

不用楼主建议，本来规划就有南向的联络线，只是还没有修好而已
未来南北两条联络线通车后，这两条线都将纳入鹰厦线正线，同时启用三明北站鹰厦场，与昌福、南三龙三线并站，而经过沙县城区的鹰厦线将永久拆除。

所以说，这不是什么问题，只是时间的问题。
最新的消息是，南向联络线和南三龙铁路一起于12.1开工建设。

Zeljeznicar

杭广高铁 发表于 2013-11-25 09:33
不用楼主建议，本来规划就有南向的联络线，只是还没有修好而已
未来南北两条联络线通车后，这两条线都将纳 ...

将来厦门往南昌方向的普速要走漳龙，南三龙了吧

杭广高铁

Zeljeznicar 发表于 2013-11-25 10:55
将来厦门往南昌方向的普速要走漳龙，南三龙了吧

不会的，鹰厦线本线要留车的，南三龙以动车为主，部分普速也只是福州往龙岩方向的，厦门方向的不会上

Zeljeznicar

杭广高铁 发表于 2013-11-25 11:00
不会的，鹰厦线本线要留车的，南三龙以动车为主，部分普速也只是福州往龙岩方向的，厦门方向的不会上

这是三明北鹰厦改线工程报告，老线准备只剩2趟车了，剩下可能都南三龙了

杭广高铁

Zeljeznicar 发表于 2013-11-25 11:05
这是三明北鹰厦改线工程报告，老线准备只剩2趟车了，剩下可能都南三龙了

老线留两对普速，其余普速要嘛停运或者改走赣龙厦出省了

tudou272

杭广高铁 发表于 2013-11-25 11:41
老线留两对普速，其余普速要嘛停运或者改走赣龙厦出省了

估计就跟5217这样，开个站站乐，以后想去体验鹰厦线就没这么多车可选了