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符夹线电气化后,是否会开通淮北到合肥和上海的动车

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本务
发表于 2013-11-22 08:55:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
中途停靠宿州,蚌埠,蚌埠南,淮南东合肥,去上海就是宿州,蚌埠,蚌埠南,定远,滁州,南京以下省略····

停运现有线的K8XXX
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2
发表于 2013-11-22 09:06:25 | 只看该作者

不会。纯既有线,上不了高速。
3
发表于 2013-11-22 09:47:13 | 只看该作者
美好的假设一下,淮北-符离集-蚌埠-蚌埠南-虹桥、合肥
只能开D了
4
发表于 2013-11-22 10:00:15 | 只看该作者
安徽省内,皖北很不受重视,其实皖北三分之一的土地上住着二分之一的人口,不理解为啥省里面大力发展南边丘陵和山区地带,放着北部的大平原不努力发展。作为皖北人,原来不支持淮海省,现在渐渐的,都想脱离安徽省了。皖北那么好的地,该大力发展才对。
5
发表于 2013-11-22 10:00:50 | 只看该作者
皖北人口多,该大量开行管内客车。
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6
发表于 2013-11-22 12:26:17 来自手机 | 只看该作者
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7
发表于 2013-11-22 12:37:11 | 只看该作者
是呀,到底啥时开始动工啊,符夹复线以及高铁联络线
8
发表于 2013-11-22 12:38:06 | 只看该作者
3040814045 发表于 2013-11-22 12:26
淮北高铁联络线换领导后,就没消息了,郑徐现在可是热火朝天的。

说明领导是坨屎。
9
发表于 2013-11-22 12:50:15 | 只看该作者
所谓符夹电气化目前还停留在规划上。
10
发表于 2013-11-22 14:06:52 | 只看该作者
安徽省打压淮北的结果啊
11
发表于 2013-11-23 13:15:22 | 只看该作者
水蚌电化没戏,估计符夹、青阜也没戏。。
12
发表于 2013-11-23 15:17:33 | 只看该作者
偷偷的告诉楼主目前蚌埠--蚌埠南联络线木有启用所以从蚌埠到不 了蚌埠南站,,维修车才能走这条联络线的
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13
发表于 2013-11-23 15:22:24 来自手机 | 只看该作者
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14
发表于 2013-11-23 15:58:04 | 只看该作者
傻得很 发表于 2013-11-23 15:22
真打压就早点撤销这种地级市!

但是安徽省又没有能力撤!这好比如说浙江想称雄华东,但实力不济,只能做小弟弟,不情愿也没办法!
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15
发表于 2013-11-23 16:17:33 来自手机 | 只看该作者
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16
发表于 2013-11-23 16:24:56 | 只看该作者
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17
发表于 2013-11-23 16:28:40 | 只看该作者
傻得很 发表于 2013-11-23 16:17
是啊,丐帮是第一大帮。我们只不过偏安桃花岛而已。

果真你们是河南人的后代!
18
发表于 2013-11-23 18:25:06 | 只看该作者
19
发表于 2013-11-24 10:53:12 | 只看该作者
理论上可行,但实际上可能不大。前提还要1.符夹线电化; 2.蚌埠-蚌埠南联络线开通。
20
发表于 2013-11-24 12:39:11 | 只看该作者
genghb111 发表于 2013-11-24 10:53
理论上可行,但实际上可能不大。前提还要1.符夹线电化; 2.蚌埠-蚌埠南联络线开通。

淮北列车的连接方向是:符夹-老京沪和高铁联络线-京沪高铁,符夹-京沪高铁的可能性不大!
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