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淮南最新的规划图了居然有合淮蚌埠城际铁路,也就是淮南东与淮南南联络线

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发表于 2013-11-21 11:51:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
不知道这个是自己意淫,还是真有此规划,如果淮南东未来能与淮南南对接,那是相当美好的!
DSC_0941111611111.jpg
发表于 2013-11-21 12:03:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 kyarkhz 于 2013-11-21 12:05 编辑

城市总体规划的年限一般20年 要是远景规划加上去也没什么 最新一版的蚌埠总体规划把淮海铁路 蚌宁城际都加上了   
发表于 2013-11-21 12:05:06 | 显示全部楼层
大余这图咋看的啊!没看明白!!连上了吗?
发表于 2013-11-21 13:45:14 | 显示全部楼层
左下角公路立交桥我很关注,呵呵
 楼主| 发表于 2013-11-21 14:46:45 | 显示全部楼层
hsuqui 发表于 2013-11-21 12:05
大余这图咋看的啊!没看明白!!连上了吗?

左下角,接入淮南南站
发表于 2013-11-21 14:49:04 | 显示全部楼层
这个据我了解是商杭配套的“西北联络线”。
发表于 2013-11-21 21:11:09 | 显示全部楼层
画饼充饥未尝不可。
发表于 2013-11-22 09:09:42 | 显示全部楼层

远景规划总是要预留的,阜阳~蚌埠就要走淮南南-淮南东
发表于 2013-11-22 16:54:23 | 显示全部楼层
最新规划城际铁路是:六安----合肥新桥机场----淮南南站----淮南东站----蚌埠南站。因此,代替了商合杭高铁淮南南站至淮南东站的联络线。
发表于 2013-11-22 20:46:52 | 显示全部楼层
海子之声 发表于 2013-11-22 16:54
最新规划城际铁路是:六安----合肥新桥机场----淮南南站----淮南东站----蚌埠南站。因此,代替了商合杭高铁 ...

合六城际铁路和合淮城际铁路是窄轨标准而不是国铁标准!也就是说,您所说的这些城际铁路如果是窄轨标准的话,还是代替不了那个商合杭的西北联络线的……
发表于 2013-11-22 22:00:41 来自手机 | 显示全部楼层
hxbcnmh 发表于 2013-11-21 14:49
这个据我了解是商杭配套的“西北联络线”。

应该和商杭淮南南站一起配套施工,一步到位.
发表于 2013-11-23 15:29:16 | 显示全部楼层
hxbcnmh 发表于 2013-11-22 20:46
合六城际铁路和合淮城际铁路是窄轨标准而不是国铁标准!也就是说,您所说的这些城际铁路如果是窄轨标准的 ...

你开玩笑现在还修窄轨????在天朝
发表于 2013-11-23 18:47:45 | 显示全部楼层
8852 发表于 2013-11-23 15:29
你开玩笑现在还修窄轨????在天朝

反正据说合淮城际、合六城际不是跑CRH的,我记得。
发表于 2013-11-23 21:48:02 | 显示全部楼层
现在除了磁悬浮,估计新建铁路都是兼容的啦
头像被屏蔽
发表于 2013-11-23 21:54:13 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-11-23 22:04:51 | 显示全部楼层
傻得很 发表于 2013-11-23 21:54

呵呵,有什么问题吗?
这好像是我看一个媒体上说的,合淮、合六这些是窄轨城际,不是京津、沪宁、宁杭这种的……
发表于 2013-11-23 22:51:23 | 显示全部楼层
hxbcnmh 发表于 2013-11-23 22:04
呵呵,有什么问题吗?
这好像是我看一个媒体上说的,合淮、合六这些是窄轨城际,不是京津、沪宁、宁杭这 ...

说轻轨城际我信。说窄轨,笑掉大牙咯,现在天朝所有的地铁都是准轨了,何况城际铁路。
发表于 2013-11-24 16:49:21 | 显示全部楼层
大男孩机车头 发表于 2013-11-23 22:51
说轻轨城际我信。说窄轨,笑掉大牙咯,现在天朝所有的地铁都是准轨了,何况城际铁路。

哦,对,忘记了,就是轻轨,是我记错了,呵呵……
对了,轻轨和国铁的区别是?就是轻轨的质量轻还是比国铁要小?
发表于 2013-11-26 20:56:51 | 显示全部楼层
要多少费用啊
发表于 2013-12-2 20:01:33 | 显示全部楼层
淮南最佳最实际为九龙岗连通淮南线水蚌段刘府、西泉或武店站,
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