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发表于 2013-11-21 09:18:47
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Lion2013 发表于 2013-11-21 08:01 
辽半以前不止一对,后来多次减少,停运之前只剩一套车底,是不是就是这套车底给了K7357?因为按照去年12月 ...
所谓的辽半,就是指的沈阳(北)——大连的城际列车
因此长春——大连的T5301/2不算辽半的行列,虽然这车曾经也是由辽半延长的
沈局能跑140的双层一共两批
一批是老T12的浦厂高开门一手车,一批是广铁低开门的二手车,沈局那些25Z也是广铁来的
辽半给人最深的印象就是单双混编,因为当时沈北是高站台,只能这么编组
而当时的T531/2,后来的T5301/2却是单层
老T12停运之后,其中一组给了吉林,后来归了长春
长春段有了几节高开门的双软
09年9月某日,T5301/2停运一天,和T5303/4/5/6/25/6对换车底
从此,辽半变成全列单层,T5301/2软座部分全部双层,这车停沈阳,不停沈北
T5301/2的软座高开门低开们的都有了
12年10月,T5301/2停运,硬座和部分双软改跑K7557/8,部分双软给了沈段
辽半停运之后,一部分软座转配呼局,另一部分软座和长春来的双层单双混
跑过通辽-长春,沈阳-凌源,大连-锦州的临客
今年5月,K7557/8这组车给了K7357/8,并与另一组车互换了部分车底
现在K7557改用另一组车底,貌似软座代硬座
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