想问几个关于北京市市内线路的问题

平沙无垠

1 白盆窑、西道口这两个线路所在什么位置？
2 哪位能给一个明白点的北京市南部的铁路图？
3 良周线貌似还有支线？貌似琉璃河南站还有线路岔出？
4 高易铁路还在吗？什么地位？地方铁路吗？
5 北京铁路枢纽有多少个线路所？都在什么位置？我目前知道的就有白盆窑、柳村、西道口、杜家坎、K28、长阳.
6 所谓京西线，是指什么线路？站顺如何？
7 五路、和平里两站废了吗？

SS7E-0075

1、白盆窑在动车段附近  西道口线路所在“丰台西路”4个字附近
2、可参见图片
4、高易线现在处于半废弃阶段吧，具体不清，它不属于北京
7、五路站没有废弃，还在使用中

平沙无垠

SS7E-0075 发表于 2013-11-18 11:42
1、白盆窑在动车段附近  西道口线路所在“丰台西路”4个字附近
2、可参见图片
4、高易线现在处于半废弃阶 ...

谢谢，我还想问一下，西道口、白盆窑两个线路所分别岔开了什么线路？
还有，西店线路所是在黄土店站南面还是在北京东站东面？京东大十字就这一个线路所么？
还有，西黄线是什么线路？我看京沪线过来的车有走这条线路的，难道是京九线的一段吗？
北京西-黄村间难道有两条线路？

himalaya

平沙无垠 发表于 2013-11-18 19:28
谢谢，我还想问一下，西道口、白盆窑两个线路所分别岔开了什么线路？
还有，西店线路所是在黄土店站南面 ...

谢谢，我还想问一下，西道口、白盆窑两个线路所分别岔开了什么线路？
西道口，下行一个去京广方向（长辛店），一个去丰沙方向（石景山南）。
白盆窑，下行一个去京九方向（李营），一个去北京动车段方向。

还有，西店线路所是在黄土店站南面还是在北京东站东面？京东大十字就这一个线路所么？
西店线路所位于北京东站东面，离黄土店远了去了。京东大十字有两个线路所，一个是西店，另外一个是田家洼。

还有，西黄线是什么线路？我看京沪线过来的车有走这条线路的，难道是京九线的一段吗？
西黄线就是京九线最北端的一段。
北京西-黄村间难道有两条线路？
NO，就一条。

himalaya

贴个自己以前做的示意图吧，最早是2007年做的，论坛里面也贴过，可以去找。后来更新过几次，最后是2010年的，最近这三年里面应该还有一些变化，没有再做跟进，仅供参考吧。

平沙无垠

himalaya 发表于 2013-11-18 20:29
贴个自己以前做的示意图吧，最早是2007年做的，论坛里面也贴过，可以去找。后来更新过几次，最后是2010年的 ...

多谢，收藏了，最后问一下，所谓“南信号站“与丰台南站是一个车站吗？哪个是正名？
还有，”葆台站“的正名是小保台站对吗？

平沙无垠

himalaya 发表于 2013-11-18 20:29
贴个自己以前做的示意图吧，最早是2007年做的，论坛里面也贴过，可以去找。后来更新过几次，最后是2010年的 ...

我在火车吧看到有人说，“南信号”实质上是原来的丰台南站，现为丰台站的“南信号”车间，确否？
西信号线路所尚存吧？属于丰台站对吧？
白盆窑、西店、田家洼、K28、K26（有这个线路所吗？）、柳村、长阳、西信号、杜家坎这几个线路所的归属情况是怎样的？
最后，葆台站正名是小葆台站对吧？

Q3A

1 白盆窑、西道口这两个线路所在什么位置？
白盆窑位于京九（西黄）线，地理位置在南四环附近，有动车段走行线和京九线
西道口位于丰沙线，地理位置位于京港澳高速西道口站，有京广线、丰沙线

2 哪位能给一个明白点的北京市南部的铁路图？
图，如上述几楼所示

5 北京铁路枢纽有多少个线路所？都在什么位置？我目前知道的就有白盆窑、柳村、西道口、杜家坎、K28、长阳.
京包线：28公里、康庄（废）；京九-西黄线：白盆窑；京沪线：柳村；丰沙线：西道口；京广线：长阳（京广-西长）、杜家坎；东北环：西店、田家洼

7 五路、和平里两站废了吗？
五路没废，和平里早没了

Q3A

himalaya 发表于 2013-11-18 20:25
谢谢，我还想问一下，西道口、白盆窑两个线路所分别岔开了什么线路？
西道口，下行一个去京广方向（长辛 ...

原则上，北京西至黄村有两个经由，一个是京九-西黄，一个是柳村V线-京沪，只是现在没有车经由柳村V线-京沪到黄村

Q3A

平沙无垠 发表于 2013-11-18 19:28
谢谢，我还想问一下，西道口、白盆窑两个线路所分别岔开了什么线路？
还有，西店线路所是在黄土店站南面 ...

西黄线实际上就是京九线北京西-黄村这段，现在统称京九线

Q3A

平沙无垠 发表于 2013-11-19 09:54
我在火车吧看到有人说，“南信号”实质上是原来的丰台南站，现为丰台站的“南信号”车间，确否？
西信号 ...

西信号线路所房子还在，信号灯还在，但已经不进行车机联控了

DF4-5012

西店线路所也已经取消联控了

哈局佳段

因为之前京九线是接入北京站的吧，所以才会有西黄线之说。

himalaya

Q3A 发表于 2013-11-19 10:39
原则上，北京西至黄村有两个经由，一个是京九-西黄，一个是柳村V线-京沪，只是现在没有车经由柳村V线-京沪 ...

我晕了。这个，你说的是正确的。

himalaya

哈局佳段 发表于 2013-11-19 17:01
因为之前京九线是接入北京站的吧，所以才会有西黄线之说。

不是这样的。

京九线建成于北京西站之后，京九的车一直都是北京西为主始发的。至于西黄的叫法，原因我也不是很清楚。有些怀疑，西黄建成晚于京九主线，也就是开始那段时间，京九列车从北京西出发后要走一段京沪（那时正式名称是京山）到黄村后才真正上京九？

平沙无垠

DF4-5012 发表于 2013-11-19 12:01
西店线路所也已经取消联控了

也就是说西店、西信号两个线路所实质上已经取消了呗？

Q3A

himalaya 发表于 2013-11-19 18:04
不是这样的。

京九线建成于北京西站之后，京九的车一直都是北京西为主始发的。至于西黄的叫法，原因我 ...

我也觉得这么解释比较靠谱
当时西站上京九基本上都是柳村-京山（现在的京沪），所以看上去西黄这一段更像是个取直了的联络线，或者可能更倾向于京山方向来车去大红门，因此才有的西黄线的叫法吧
西黄这一段复线后好像就不怎么提西黄这个称呼了，不过很多人还是习惯叫京九（西黄）

ytc716

平沙无垠 发表于 2013-11-18 19:28
谢谢，我还想问一下，西道口、白盆窑两个线路所分别岔开了什么线路？
还有，西店线路所是在黄土店站南面 ...

西黄最开始是单线，后来增建二线。
西道口是京广正线和丰西联络线分线，
南信号好象是和保温段有关系。

himalaya

ytc716 发表于 2013-11-19 22:15
西黄最开始是单线，后来增建二线。
西道口是京广正线和丰西联络线分线，
南信号好象是和保温段有关系。 ...

关于西黄，确实有开始仅有单线的阶段。

关于西道口，我前面说的确实只考虑了下行，对于下行，丰台过来的车，到了西道口有两个选择，去长辛店或者石南；对于上行方向，我忽略了，这个方向如你所述，从长辛店过来，到了西道口，有三个选择：经101线去石南，后者侧线出去下穿正线后去丰西五场，或者直行去丰台。
PS，这时才发现我的图上，西道口处有个错误，呵呵。

保温段确实应该是从南信号引出的，但是南信号更主要的作用，还是连接了周围这个几条线路以及丰台、丰台西、葆台、小刘庄、黄土坡二场、黄村等多个车站。

平沙无垠

himalaya 发表于 2013-11-20 09:05
关于西黄，确实有开始仅有单线的阶段。

关于西道口，我前面说的确实只考虑了下行，对于下行，丰台过来 ...

南信号现在到底是不是一个车站？还是丰台站的车间？还有葆台站应该叫小葆台站对吧？
丰台-小刘庄-丰台西是丰台西线对吧？
还有小刘庄站仍然存在吧？