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| 铁路建设安全高效推进全力完成今年计划任务
| 编者按目前，铁路建设系统以建人民满意工程为标准，加强质量管理，加快施工进度，大力提升铁路建设管理水平，确保计划投产项目按期开通，为加快推进铁路建设提供可靠支撑。面对施工任务重、在建项目多、天气变化大等压力，各建设单位以强烈的责任感和使命感，切实肩负起时代赋予的重任，不等不靠，主动作为，进一步优化施工组织，推进建设标准化管理，强化质量安全风险控制，确保工程安全质量，为服务经济社会发展贡献力量。
本报西安10月30日电（记者唐茹）第四季度，位居“西部桥头堡”的陕西省迎来铁路工程建设发展的“春天”，国家重点工程建设项目西康二线、西宝高铁和西平铁路正安全高效推进，将陆续在年底前建成运营。
10月29日，西安铁路局与西康二线工程参建单位“同堂会诊”，共商小河镇至旬阳北段自动闭塞改造Ⅰ级施工方案。今年以来，按照“建成一段、投产一段”的原则，西康二线工程先后分段开通了西安南至柞水、柞水至长哨、长哨至小河镇等区段。到10月底，西康二线将与西康线并行穿越秦岭，使贯通陕西南北的“铁脊梁”更为坚挺，缓解目前极为紧张的南北“过岭”运输压力，提升西北至西南地区的运输能力。
当前正在联调联试的西宝高铁是徐兰高铁的重要组成部分。西安局成立专业验收组，全方位介入，每天公布运输组织方案，明确试验内容和区段，合理安排高速综合检测列车和试验动车组运行，严格验收标准，确保陕西境内第二条高速铁路如期顺利运营。
在9月30日西平铁路正线铺通后，西安局组建预介入机构，从列车开行、车流径路调整、机车运行交路、行车设备能力等方面，研究运输组织方案，充分发挥新线运输能力。当前，西安局接管西平铁路的运输站段不等不靠，主动与施工单位对接，掌握基础资料，提前培训人员，全面做好新线接管运营准备。
本报武汉10月30日电（记者王亚琼）近年来，湖北省境内铁路路网规模和质量全面提升。宜万铁路、汉宜铁路、合武高铁及京广高铁相继开通运营，武汉初步形成了7小时左右的“米”字形高速交通网，标志着湖北率先进入高铁时代。武汉枢纽形成一大编组站、两大过江通道、三大客运站合理分工，互联互通、有序衔接的格局，为拉动湖北经济发展、完善综合交通运输体系、提升战略支点地位发挥了重要作用。
为进一步将高速铁路的速度优势、路网优势转化为现实的经济优势、发展优势，武汉铁路局加快湖北城际铁路建设步伐，武汉至咸宁城际铁路、武汉至黄石城际铁路、武汉至黄冈城际铁路、武汉至孝感城际铁路和沿线30多个车站的建成将迅速形成以武汉为中心的半小时交通圈。同时，伴随着“一站一城”的建设，城际铁路的带动作用将进一步有效发挥，更好地满足新城镇人口的多样化需求，使沿线人民分享“同城化”成果。
目前，武咸城际已进入各专业静态验收和联调联试阶段；武石城际线下工程和轨道板铺设基本完成；武冈城际线下结构基本完成，跨长江公铁大桥主桥结构已完成；武孝城际正进行天河机场隧道、桥梁下部结构、架梁、站房、四电工程等施工。
本报乌鲁木齐10月30日电（记者张家启）乌鲁木齐铁路局深入推进建设标准化管理，紧盯重点项目推进，狠抓“短板”问题，紧扣关键节点工期兑现，科学有序推进铁路建设。截至10月28日，乌鲁木齐局完成2013年铁路建设投资166.12亿元，为年计划的93.9%。
在铁路建设中，乌鲁木齐局坚决保证工程安全质量。几个月来，该局深入开展建设系统“保质量、保进度”主题实践活动，确保工程质量经得起运营实践的检验。
正在建设中的兰新铁路第二双线（新疆段）全长710公里，总投资501.95亿元，累计已完成投资383.88亿元，为投资总额的76.5%。全线路基、涵洞工程已全部完成，桥梁完成100％，隧道完成100％，正线铺轨完成82%。
乌鲁木齐局充分做好接管兰新铁路第二双线（新疆段）运营准备，根据建设进度，选派人员提前介入，定期组织召开接管对接协调会，及时解决存在的问题。
本报南昌10月30日电（记者陈南辉通讯员周黄清）南昌铁路局今年建设投资计划356.28亿元，建设任务重、在建项目多、投资计划大、开通里程长。为此这个局坚持以“保安全、保质量、保稳定、保开通”为主题，进一步加强安全质量管理，强化施工组织，推进项目建设，积极采取各项有力措施，努力确保项目竣工开通目标和投资完成任务按期兑现。
针对年内计划开通项目，这个局加强过程督导，铁路局主要领导和分管领导定期带队到厦深、衡茶吉等项目现场进行平推检查，督导推进落实；加强提前介入，明确了提前介入各阶段的工作内容，及时发现存在的安全质量隐患问题，并建立问题库，实行限期销号，坚决不把影响运营安全的问题遗留到运营阶段。
针对在建项目，这个局组织参建单位优化施工组织设计，保证施工力量和资源配置，确保工程建设推进满足施工计划安排；加强与地方政府协调沟通，先后与江西、福建、湖南三省及各地市政府建立了日常联系机制；加强对参建单位的督导，确保项目安全质量能够得到有效保障，进度按计划落实。
文章来源：人民铁道报
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发表于 2013-11-16 14:21:54
