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只做转载，不评价，呵呵
2013-11-14 00:46
进入11 月以来，合福高铁频传好消息：南淝河特大桥合龙、巢湖东站开建、福州段开始铺轨……记者昨日从铁路部门获悉，合福高铁有望在明年年底试通车，2015 年正式通车。 高铁南站明年建成 合福高铁安徽段自合肥南站引出，从在建的合肥枢纽南环线南侧东行，经长临河至巢湖市、无为县，与合（肥）庐（江）铜（陵）铁路共建长江大桥越江至铜陵，经南陵、泾县、旌德、绩溪、黄山进入江西省境内，全长343.093km。 记者了解到，目前高铁南站站房已完成主体结构，车站的“体型”已经清晰，整个高铁南站预计将于明年下半年建成并投入使用。 合福高铁南淝河特大桥主跨180 米连续拱梁本月成功合龙，这也是国内跨度第一、亚洲罕见的跨高速公路大桥，标志着京福铁路安徽段一个重要节点被攻克。 巢湖东站正式开建 本月中旬，合福高铁巢湖东站开建，高铁巢湖东站综合交通枢纽包括高架落客平台，可使入站车辆直接开到车站的2 楼大厅前。旅客下车后就可直接进入大厅售票处买票，然后进入候车区等候乘车。站房工程计划13 个月完成。据预测，合福高铁开通后，如果按时速250 公里计算，巢湖至合肥仅需十多分钟。 合福高铁在我省铜陵境内过江，记者从中国中铁大桥局集团获悉，合福铁路铜陵长江大桥已实现边跨钢梁高精度合龙。铜陵长江公铁大桥作为一座公铁两用桥，上方按双向六车道建设一条铜陵通往无为至巢湖的高速公路，下方按四条铁路复线建设，其中，京福高铁客运专线设计时速250 公里，作为南北货运通道的合庐铜铁路专线设计时速为160 公里。 福州段已开始铺轨 据了解，合福高铁福州段已进入铺轨阶段。预计明年底合福高铁试通车，2015 年上半年正式通车。 记者昨日从铁路部门获悉，合福铁路福州段将于本月起从福州火车站往闽侯、闽清方向铺轨，铁路路基采用国际先进的无砟道床技术。 合福铁路正式通车后，合肥将实现1 个多小时到黄山，3 个多小时到福州。加上合蚌高铁和京沪高铁，京福大动脉将彻底贯通。另外，沪汉蓉大动脉也将于今年年底或明年年初实现贯通，合肥将成为我国两条高铁干线交汇的“十字路口”。 本报记者 强薇 延伸阅读 合福高铁专线自合肥南站引出，经安徽巢湖、铜陵、绩溪、黄山，江西婺源、上饶，福建武夷山、南平，至福州站，线路全长806 公里。 初定站点设置为合肥南、长临河、巢湖东、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、歙县北、黄山北、婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清东、福州。
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发表于 2013-11-14 12:34:32
早已做好打算，2015年7月合福和宁安应该都通车了吧，安庆再弄一趟始发到福建的动车就可以了，要求不算太高吧。
楼主
。安庆的火车都是往长三角开，安庆在外地的人多，去福建的不太多，但也是有一点点需求的，去黄山、武夷山、福州、厦门，能开直达车那就太好了，最好不要火车都往长三角开，往南方也开一两趟吧。
发表于 2013-11-15 00:23:13
