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楼主: 上局扬州站

美帝铁路有没钱,车蛮好站台竟然这样破

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发表于 2013-11-11 22:20:12 | 显示全部楼层
wcgx123 发表于 2013-11-10 17:05
纳税人的钱不是钱呀,实用就行,天朝有的车站修的很漂亮,没车停,没人气,那修了好么好有用吗?现在不管是 ...

搞笑,美国当年可没少修世界第X大车站。。。楼主拎出几个小破站能说明什么问题?
天朝有很大的车站,同样也有很破的小站
发表于 2013-11-11 23:22:16 | 显示全部楼层
氢气发动机,现在只是制造成本高而已,未来是可以商用的

H2这气体...
发表于 2013-11-11 23:31:22 | 显示全部楼层
QQme 发表于 2013-11-11 22:20
搞笑,美国当年可没少修世界第X大车站。。。楼主拎出几个小破站能说明什么问题?
天朝有很大的车站,同样 ...

的确,若要是拿几张当年美国建造的雄伟车站,某些人赶快就会改调了。
说实话,我也很向往美国铁路黄金时期的火车,不过某些人么...
发表于 2013-11-12 03:03:04 | 显示全部楼层
需要我们国家这么高档的火车站吗?
我在欧洲,人家的火车站都好多年了,干干净净的,多好。为什么非要那么豪华,还费空调。
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 楼主| 发表于 2013-11-12 08:55:52 | 显示全部楼层
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发表于 2013-11-12 17:00:05 | 显示全部楼层
美帝的灰狗巴士车站比我们天朝任何一个镇上的车站都要次,坐过一次,竟然还是人工验包,自动设备都没有...
发表于 2013-11-12 20:47:36 | 显示全部楼层
cocoxiang 发表于 2013-11-12 03:03
需要我们国家这么高档的火车站吗?
我在欧洲,人家的火车站都好多年了,干干净净的,多好。为什么非要那么 ...

新的柏林站不是照样很大很漂亮!
至于空调嘛,欧洲大多数城市夏天也就30度,需要空调干嘛?
你咋不说广州居然不装暖气啊
发表于 2013-11-12 20:59:09 | 显示全部楼层
wcgx123 发表于 2013-11-10 17:05
纳税人的钱不是钱呀,实用就行,天朝有的车站修的很漂亮,没车停,没人气,那修了好么好有用吗?现在不管是 ...

美帝火车太慢,从纽约到洛杉矶要60个小时,还没直达车,谁坐?票价和飞机汽车比也没优势,现在就靠纳税人的钱维持着。

我朝的火车上座率高多了,性价比也高。

对了,美帝好像没高铁,限速140但很多路段只能跑80.
发表于 2013-11-12 21:01:57 | 显示全部楼层
cocoxiang 发表于 2013-11-12 03:03
需要我们国家这么高档的火车站吗?
我在欧洲,人家的火车站都好多年了,干干净净的,多好。为什么非要那么 ...

干干净净的和高档没什么关系,还是群众的素质高。

我国基础设施建设特别是高铁是发展很快的,但软件上和ICE TGV这些比还有差距。

中国一直在进步。
发表于 2013-11-13 08:47:57 | 显示全部楼层
jatan 发表于 2013-11-12 20:59
美帝火车太慢,从纽约到洛杉矶要60个小时,还没直达车,谁坐?票价和飞机汽车比也没优势,现在就靠纳税人 ...

美国铁路公司都是私人运营的好吧!
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 楼主| 发表于 2013-11-13 13:08:31 | 显示全部楼层
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发表于 2013-11-13 13:27:35 | 显示全部楼层
美国铁路公司都是私人运营的好吧!
图中的Amtrak也是?
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 楼主| 发表于 2013-11-13 13:40:51 | 显示全部楼层
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发表于 2013-11-14 23:12:05 | 显示全部楼层
缤纷下午茶 发表于 2013-11-13 08:47
美国铁路公司都是私人运营的好吧!

早都倒闭了,现在这个是国营的,每年巨额补贴。客流惨淡。

美国这种体制,要建中国这样的高铁网根本不可能。

民航、汽车行业的资本家托拉斯不会允许的。

美国有个州,三大汽车公司买下了那个州几十年的铁路经营权,目的就是不让修铁路影响他们卖车。
发表于 2013-11-14 23:14:49 | 显示全部楼层
上局扬州站 发表于 2013-11-13 13:40
还是你对Amtrak)简称美国国铁或者美铁,是美国经营长途和城际铁路客运的营利 ...

恩,有些东西不要想当然。动动鼠标就能找着了。

美国很多地方做的是比我国要好,毕竟是发达资本主义啊,但也没必要什么都美化,别忘了他现在欠全世界几万亿债务呢。这种发展模式根本就不可持续。

哪天美元地位被人民币或者欧元啥的取代了,美国人民就要受苦了。。。
发表于 2013-11-14 23:56:51 来自手机 | 显示全部楼层
jatan 发表于 2013-11-14 23:12
早都倒闭了,现在这个是国营的,每年巨额补贴。客流惨淡。

美国这种体制,要建中国这样的高铁网根本不 ...

还有石油巨头
发表于 2013-11-15 08:27:42 | 显示全部楼层
jatan 发表于 2013-11-14 23:12
早都倒闭了,现在这个是国营的,每年巨额补贴。客流惨淡。

美国这种体制,要建中国这样的高铁网根本不 ...

拿自己特殊体制下的“优点”,和别人体制下的“缺点”比是没多大意思的。
发表于 2013-11-15 08:36:42 来自手机 | 显示全部楼层
缤纷下午茶 发表于 2013-11-15 08:27
拿自己特殊体制下的“优点”,和别人体制下的“缺点”比是没多大意思的。

中国铁路不足的地方很多,不过旅行时间比美国短是事实啊,美铁是国营而不是你说的私营,也是事实啊。

这有什么优点比缺点呢?说事实而已?

ps 中国铁路目前很不令人满意。我们应该学习别人的长处,而不是学美国私有化。欧洲铁路比美国好多了,他们是私有的?

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 楼主| 发表于 2013-11-15 09:40:43 | 显示全部楼层
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发表于 2013-11-15 11:11:06 | 显示全部楼层
jatan 发表于 2013-11-15 08:36
中国铁路不足的地方很多,不过旅行时间比美国短是事实啊,美铁是国营而不是你说的私营,也是事实啊。

...

我特意搜索了一下,少数的国营,多数的私营好吧。
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