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关于K875次列车运行区间的问题

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发表于 2013-11-8 17:43:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2013-11-8 18:19:27 来自手机 | 显示全部楼层
很不错,建议同时改走皖赣线,填补431/2停运的空白
发表于 2013-11-8 18:20:59 | 显示全部楼层
该车原计划延长到南昌,但是南局以南昌枢纽紧张为由拒绝。延长鹰潭则车底不足
发表于 2013-11-8 19:16:05 | 显示全部楼层
这个车就不应该延伸
发表于 2013-11-8 19:27:49 来自手机 | 显示全部楼层
谁说不该延伸,这车主要是铜九上耗点太严重了,导致客流不好,延长到南昌一定会的,等南昌站不拥挤的时候。到鹰潭有点不可能。
发表于 2013-11-8 19:44:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 dehydro 于 2013-11-8 19:45 编辑

双向到南京都太早了,6点多几乎没有人坐。要是推迟一两个小时能好些,尤其是下行,如果能在明光固镇滁州北等站多耗点,8点到南京,上午去马鞍山芜湖方向选择这个车比2593来的好得多。
发表于 2013-11-8 19:50:36 | 显示全部楼层
利益牵扯~~~·~~
发表于 2013-11-11 13:50:07 来自手机 | 显示全部楼层
likekart 发表于 2013-11-8 18:19
很不错,建议同时改走皖赣线,填补431/2停运的空白

铜九好不容易拉来趟车还想拉到皖赣线,皖赣县不缺车,话说上海到黄山车客流咋样
发表于 2013-11-11 15:26:42 | 显示全部楼层
此车意在进南昌站始发终到,但南局借口以南昌枢纽运力紧张为由拒绝此车进南昌
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发表于 2013-11-11 15:58:16 | 显示全部楼层
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发表于 2013-11-11 16:51:38 | 显示全部楼层
dehydro 发表于 2013-11-8 19:44
双向到南京都太早了,6点多几乎没有人坐。要是推迟一两个小时能好些,尤其是下行,如果能在明光固镇滁州北等 ...

7101有意推迟到9点到10点发车……
发表于 2013-11-11 17:51:09 | 显示全部楼层
延长到武昌就可以了
发表于 2013-11-11 18:20:57 来自手机 | 显示全部楼层
1070643517 发表于 2013-11-11 13:50:07

铜九好不容易拉来趟车还想拉到皖赣线,皖赣县不缺车,话说上海到黄山车客流咋样

就是因为好不容易拉一趟车,所以铜九沿线就别进一步YY了,根本不是和九一个走向的车子非要拉到铜九,这比省城还不要脸。来自: Android客户端
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发表于 2013-11-11 18:47:33 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2013-11-11 18:52:31 | 显示全部楼层
loveliyutong 发表于 2013-11-11 16:51
7101有意推迟到9点到10点发车……

真的假的?那样可就太好了。其实8点多就可以,补原来炸弹7的空缺。
发表于 2013-11-11 19:25:29 来自手机 | 显示全部楼层
延长到厦门吧 呵呵
发表于 2013-11-12 08:52:43 | 显示全部楼层
dehydro 发表于 2013-11-11 18:52
真的假的?那样可就太好了。其实8点多就可以,补原来炸弹7的空缺。

是有这个意图,但是不知道能不能成行,而且7101要升级了……
发表于 2013-11-12 09:40:52 | 显示全部楼层
这车还是给东营吧!这车是分段客流,当年跑东营的时候,东营到济南人满满的,济南到南京有人,回程的时候,枣庄开始到济南人满满的!
发表于 2013-11-12 11:31:07 | 显示全部楼层
3040814045 发表于 2013-11-11 18:47
南京到九江间非春运不缺车,济南到烟台火车比汽车慢,南京到济南间高铁分流,这车没有大城市覆盖,早晚也是 ...

已申请邯济复线电化开通后改走邯济-京九,同时延长至南昌。
发表于 2013-11-13 10:19:45 | 显示全部楼层
ruiyup 发表于 2013-11-12 11:31
已申请邯济复线电化开通后改走邯济-京九,同时延长至南昌。

这样的线路更合理。
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