又发现金华西站改造的奇葩一点

咪哀

北站房面宽87.4m，进深18m，主体二层，建筑高度为27m，总建筑面积5638㎡；同时在客专场上方新建高架候车室，高架候车室中心与北站房中心对齐，高架候车室面宽71.4m，进深70.25m


尼玛，大家自行脑补一下吧。3个站台加线路总共宽70米左右
也就是说这一次只造北边的高架站房，
南边的先不造啊


大家想象一下，是个什么场景

尼玛想想都搞笑，只听说过断头高架路，没听说过断头高架站房。

HTT1993

当然啊。这有啥。全国都是这样造的。长春站这种样子已经好几年了，预计今年11月打通南站房。如果南站房同时施工，那么普速车去哪候车啊。但是有一个问题没搞明白，到时候南站房施工的时候金华西站普速车去哪候车？难道也要像长春站样搞个临时的站？

1070643517

很多车站都是高架候车室设计啊，杭州站就是啊，想金华西这样还省土地，这有什么奇葩，大惊小怪

louyihua

这一点都不奇葩啊，南站房改造方案都没定好，你现在把高架候车室造过去将来的改造成本更大

leeze

一点都不觉得有什么奇葩的。

Rockies

1985年上海站就是这么造的。