昨晚我从南通到泰州，然后从泰州回的盐城

ycnxf · 发表于 2013-11-2 08:22:25

泰州始发到北京的，2号车厢没有几个人啊，我和列车长还有一个铁路爱好者一起吹了1个小时的牛皮，给他普及了沿海铁路大通道，沪通铁路的知识，作为河北保定人的列车长，对铁路规划的了解不敢恭维，我还在列车长车厢充了电
火车一到盐城，人潮汹涌

排山倒海 · 发表于 2013-11-2 09:02:35

泰州每天有两趟到北京的始发车，一般说来，始发时，上座率基本不可能100%。总体说来，目前，苏中、苏北的进京车，客流是不小的。

铁道游击队长 · 发表于 2013-11-2 09:49:15

我只想感叹淮安1站台真恢弘

y12551 · 发表于 2013-11-2 10:48:03

都看到什么了，嵬嵬道来

N351 · 发表于 2013-11-2 11:18:41

排山倒海发表于 2013-11-2 09:02
泰州每天有两趟到北京的始发车，一般说来，始发时，上座率基本不可能100%。总体说来，目前，苏中、苏北的进 ...

错,连云港东到北京的那车,貌似没多少人坐!...

飘洋过海 · 发表于 2013-11-2 11:18:53

T215上，我曾经丢了一盒西洋参片，1000多。。。

Zeljeznicar · 发表于 2013-11-2 11:23:15

还是京津段客流好,时间好

N351 · 发表于 2013-11-2 11:30:01

本帖最后由 N351 于 2013-11-2 11:40 编辑

Zeljeznicar 发表于 2013-11-2 11:23
还是京津段客流好,时间好

你的头像!.................
我在苏北某县上班,我一般去北京或者东三省,都是去沐阳坐火车,提前买票能买上的,有的时候分段买的,因为快,而且是25T型车,后来单位的人都问我为什么去沐阳坐火车,因为沐阳离我们这个县城,和去连云港距离差不多,而且因为T156从连云港东到北京的车快,而且舒适,所以,不管到那里都是40多公里,不如直接去沐阳坐车了,因为我上班的地方去东三省和北京的业务多,后来他们去东三省的都坐这车了,也算是我给我最喜欢的特156做个代言吧,他们坐了一次以后,一传十,十传百,都说这车不错,后来,连着两三年了,都是坐的这车去的北京和长春哈尔滨...

cvr · 发表于 2013-11-2 12:38:29

这车是高配25k不？上次我看到那个京局唯一一个25T涂装的KD挂在215上面哈。

Zeljeznicar · 发表于 2013-11-2 13:16:44

N351 发表于 2013-11-2 11:30
你的头像!.................
我在苏北某县上班,我一般去北京或者东三省,都是去沐阳坐火车,提前买票能买上的 ...

你是灌云人啊

1070643517 · 发表于 2013-11-2 18:55:26

扬州有一趟进京直特中途居然一站不停难道从扬州站就能百分百满员

排山倒海 · 发表于 2013-11-2 20:49:09

N351 发表于 2013-11-2 11:18
错,连云港东到北京的那车,貌似没多少人坐!...

“基本上”，不是一概而论，不是我表述的问题，就是你理解的问题。

seuseaboy · 发表于 2013-11-3 13:57:42

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cvr · 发表于 2013-11-3 15:10:27

seuseaboy 发表于 2013-11-3 13:57
连云港到北京的车走是京广线吧，，挺悲剧的。。。

京九线……

江南的童话 · 发表于 2013-11-4 13:57:52

1070643517 发表于 2013-11-2 18:55
扬州有一趟进京直特中途居然一站不停难道从扬州站就能百分百满员

从镇江来得多~也有南京的~时间比较好~

天涯飘飘 · 发表于 2013-11-4 21:56:20

铁路对铁路员工来说也就是份工作，什么调图什么规划只要和他没直接关系，根本没有兴趣。

dehydro · 发表于 2013-11-4 23:50:27

1070643517 发表于 2013-11-2 18:55
扬州有一趟进京直特中途居然一站不停难道从扬州站就能百分百满员

郑智车，你懂得

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seuseaboy seuseaboy 当前离线积分 197 头像被屏蔽	发表于 2013-11-3 13:57:42 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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