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阜六铁路计划于今年年底前开通运营

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发表于 2013-11-2 02:06:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
阜阳新闻网讯        近日,上海铁路局组织专业验收组对阜阳至六安铁路进行静态验收,预计11月中旬进行动态验收,计划年底前开通运营。  
据了解,此次验收由上海铁路局组织专业验收组,采用核查竣工资料、现场核对图纸、隐蔽工程抽验等相结合的方式,对照相关建设和验收规范、标准,对线路路基、站房、涵洞、给排水和消防等工程进行一次全面系统的检验。同时查找工程存在的问题,以达到尽早整治、确保顺利开通的目的。
  
阜六铁路北起阜阳境内的阜淮铁路袁寨站,途经颍上县和六安市霍邱县,终至六安市,与宁西铁路分路口站接轨,全线长166公里,设六十里铺、南照、周集、冯井、吴集、白莲、河口集、霍邱、曹庙和清凉寺等10个新建车站。该线设计为国家Ⅰ级铁路单线,电力机车牵引,预留双线条件。旅客列车设计时速160公里,预留时速200公里条件。工程由原铁道部和安徽省共同出资建设。
  
2009年9月,阜阳至六安铁路开工建设,铁路沿线地貌以平原、丘陵为主要特征,淮河、颍河、润河等大小河流密布,软土地段多,颍河、淮河特大桥等桥梁数量多,占线路总长的21%,施工难度大。对此,上海铁路局、阜阳铁路枢纽工程建设指挥部会同设计、施工、监理等单位,加强施工组织,实行安全风险管理,对施工单位进行动态检查监控,不断创新工艺工法,优化施工方案,从而确保工程的顺利按期建成。
  
阜六铁路建成后主营货运,对于完善国家铁路干线布局、构筑区域综合交通体系、缓解华东地区的南北向铁路运输压力具有重要作用。同时,阜阳至六安铁路也是“两淮”亿吨煤炭及霍邱铁矿资源的外运通道,对促进“两淮”煤炭生产基地建设及霍邱铁矿资源开发,保障沿江乃至东南沿海地区能源和原材料供应具有十分重要的意义。
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