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玉磨铁路项目通过预可研审查

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发表于 2013-11-2 02:01:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
10月30日,中国铁路总公司在北京组织召开玉溪至磨憨铁路预可研审查会。中铁二院昆明公司副总工程师徐涛就项目建设的必要性、运量、建设方案、技术标准以及项目技术经济指标等情况作了详细汇报。与会专家对项目的合理性和科学性进行了认真讨论,审查通过项目并表示将尽快向国家发改委上报项目建议书。   
据了解,玉磨铁路是指玉溪—普洱—景洪—磨憨的铁路,是泛亚铁路中线的重要组成部分,是云南省乃至中国通向老挝、缅甸、泰国、马来西亚、新加坡的重要国际大通道的连接线,长503.8公里,概算投资464.6亿元。它的建设对于促进中国——东盟自由贸易区建设具有重要的意义和作用,是国家实施西部大开发战略的重要基础设施项目。玉磨铁路将在普洱市境内设置墨江、宁洱、普洱三个车站,建成后从普洱到昆明的旅行时间将缩短至3小时内。
   
市委常委、市政府常务副市长张善强在会上提出,玉磨铁路是一条经济大动脉、旅游黄金线、国防大要道,对普洱市、云南省乃
至全国都有重大意义,项目建设是普洱市各族人民群众的共同企盼,希望中国铁路总公司加快推进项目前期工作,争取早日获批开工建设。并对建设方案、技术标准、站位设置等提出了普洱市意见。
   
铁路总公司计统部、运输局、建设部、经规院,项目设计单位,云南省铁建办,项目涉及州(市)政府、铁建办相关领导参加了审查会议。

来源: 普洱日报
发表于 2013-11-2 11:38:26 | 显示全部楼层
泛亚铁路中线无论是国内段还是老挝段,其实都是条扶贫路。赶快建起来吧!
进展正常的话,泛亚铁路中线国内线路和泰国高铁西北线可以同时通车,老挝段早一到两年先通车。
发表于 2013-11-2 14:43:29 | 显示全部楼层
唉,我家云南的铁路建设速度何时才能实质性的加快啊
发表于 2013-11-2 17:13:34 | 显示全部楼层
国家战略啊,通车了我们可以一车皮一车皮地拉回来珍珠玛瑙,哦香蕉菠萝吧~~~
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